Στο 6,5% μειώθηκε το Φεβρουάριο ο πληθωρισμός στην Ελλάδα

 

Στο 6,5% διαμορφώθηκε ο ετήσιος πληθωρισμός στην Ελλάδα το Φεβρουάριο, από 7,3% τον προηγούμενο μήνα, σύμφωνα με τα προκαταρκτικά στοιχεία που δημοσιοποίησε σήμερα Πέμπτη η στατιστική υπηρεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, Eurostat. Η τιμή αυτή είναι η χαμηλότερη των τελευταίων 12 μηνών.

Στην ευρωζώνη οι τιμές καταναλωτή σημείωσαν οριακή υποχώρηση στο 8,5% από 8,6%.

«Πρωταγωνιστές» των αυξήσεων στη ζώνη του ευρώ, ήταν τα τρόφιμα, το αλκοόλ και ο καπνός. Ακολουθούν η ενέργεια, τα μη ενεργειακά βιομηχανικά αγαθά και οι υπηρεσίες.

Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα προκαταρκτικά στοιχεία της Eurostat για τον δεύτερο μήνα του 2023, ο ετήσιος δείκτης τιμών καταναλωτή διαμορφώθηκε στο 8,5% στις χώρες του ευρώ έναντι 8,6% τον Ιανουάριο.

Στους επιμέρους κλάδους, οι τιμές σε τρόφιμα, αλκοόλ και καπνό επιταχύνθηκαν στο +15% από +14,1% τον προηγούμενο μήνα, ενώ οι τιμές στην ενέργεια επιβραδύνθηκαν στο +13,7% από +18,9% τον Ιανουάριο. Στις υπηρεσίες, οι τιμές αυξήθηκαν στο 4,8% από 4,4%. Τέλος, οι τιμές στα μη ενεργειακά βιομηχανικά προϊόντα ενισχύθηκαν ελαφρώς στο 6,8% από 6,7%.

Στην Ελλάδα, ο ετήσιος εναρμονισμένος πληθωρισμός ανήλθε στο 6,5% από 7,3% τον προηγούμενο μήνα, δίνοντας συνέχεια στην πορεία αποκλιμάκωσης. Δεν είναι τυχαίο ότι η επίδοση του Φεβρουαρίου είναι η χαμηλότερη των τελευταίων 12 μηνών.

Σε μηνιαία βάση, δηλαδή σε σύγκριση με τις τιμές του Ιανουαρίου, ο πληθωρισμός διαμορφώθηκε στο 0,8% όσον αφορά την Ευρωζώνη και στο 0,2% όσον αφορά την Ελλάδα.

Read More

Άρχισε ο Τσίπρας την αθλιότητα βλέποντας τους μηχανοδηγούς και χωρίς ίχνος ντροπής

 

Την ευκαιρία του βλέπει ο μεγαλύτερος πολιτικός απατεώνας Αλέξης Τσίπρας, να εργαλειοποιήσει το δυστύχημα και τον πόνο των ανθρώπων που έχασαν τους δικούς τους, αλλά δεν του βγαίνει γιατί έχει εμπλοκή και η κυβέρνηση του, όπως και όλες οι κυβερνήσεις από το 2000 μέχρι και σήμερα καθώς και οι συνδικαλιστές όλων των παρατάξεων που ευθύνονται.

Δεν περίμενε ούτε να περάσει το τριήμερο πένθος και ο απατεώνας χωρίς ίχνος ηθικής και σοβαρότητας επεδίωξε συνάντηση με εργαζόμενους στους σιδηροδρόμους για το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη, νομίζοντας ότι θα αποπροσανατολίσει από τα ποινικά δικαστήρια, τις καταδίκες, και τον ακροαριστερό φασισμό του κόμματος του.

Για να ξεκαθαρίσουμε ο Τσίπρας φάνηκε από εχθές ότι το δυστύχημα είναι ένα εργαλείο και για αυτό γέλαγε μετά το σώου του θλιμμένου.

Για το σύστημα ETCS ο κ. Γενηδούνιας έριξε τις ευθύνες στην κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ και στην κυβέρνηση της Ν.Δ. γιατί όπως είπε «ξεκίνησε το Μάρτιο του 2019 με σύμβαση για να ξεκινήσει να εντάσσεται στο δίκτυο». «Από το 2008 και μετά το δίκτυο λεηλατήθηκε, τα συστήματα αυτά λειτουργούσαν μέχρι τότε, το προσωπικό μειώθηκε σε μισό. Από το 2018 το δίκτυο ανατάχθηκε, έγινε η διπλή γραμμή Αθήνα – Θεσσαλονίκη και από τον Μάρτιο του 2019 υπάρχει μια σύμβαση για τα συστήματα επιδομής. Είχαμε διαβεβαίωση ότι θα ολοκληρωθούν μέχρι το 2020» ανέφερε χαρακτηριστικά.

Αναφερόμενος στη μη έγκαιρη λειτουργία των συστημάτων ασφαλείας ο κ. Γενηδούνιας πρόσθεσε πως «το 2020 ξεκινήσαμε την προσπάθεια με κινητοποιήσεις, ειδοποιούσαμε ότι υπάρχουν καθυστερήσεις, στείλαμε εξώδικα στην εταιρία μας, στο Υπουργείο Υποδομών, στο Υπουργείο Εργασίας, στον ΟΣΕ και στη Ρυθμιστική Αρχή». Επεσήμανε πως «το πρώτο εξώδικο το στείλαμε το Σεπτέμβριο του 2021 γιατί μας είχαν πει ότι τότε θα τελείωναν τα έργα, μετά μας είπαν ότι θα ολοκληρωθούν σε πέντε μήνες. Τον Φεβρουάριο του 2022 στείλαμε ξανά εξώδικο, πάλι μας είπαν σε πέντε μήνες θα γίνουν τα έργα. Από τον Αύγουστο μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2022 έγιναν τρεις εκτροχιασμοί. Στείλαμε ξανά εξώδικο τον Οκτώβριο του 2022 και ο ΟΣΕ μας απάντησε ότι λέμε ψεύδη και εξυπηρετούμε σκοπιμότητες».

Ο Τσίπρας είπε γιατί εμπλέκεται και η κυβέρνηση του πώς «η αλήθεια να βγει στο φως, ώστε να δούμε και να καταπολεμήσουμε τα αίτια του δυστυχήματος. Για να δώσουμε μία προοπτική ασφάλειας και για εσάς τους εργαζόμενους αλλά και για τους επιβάτες. Και για να μην ξανασυμβεί ποτέ κάτι αντίστοιχο»

Read More

Νέα παρέμβαση Ντογιάκου για τον εντοπισμό όλων των υπευθύνων του δυστυχήματος στα Τέμπη

 

Ο εισαγγελέας του Αρείου Πάγου Ισίδωρος Ντογιάκος με νέα παραγγελία του ζητάει τον εντοπισμό των υπευθύνων «όποιοι κι αν είναι, όπου κι αν ανήκουν, απ΄ όπου και αν προέρχονται» για την τραγωδία στα Τέμπη, όπως επίσης ζητάει να διεξαχθεί έρευνα σε βάθος.

Η νέα παραγγελία Ντογιάκου

«Με άφατη θλίψη και ψυχική οδύνη, ολόκληρος ο ελληνικός λαός παρακολουθεί και βιώνει πραγματικά το γεγονός και τις τραγικές συνέπειες του σιδηροδρομικού δυστυχήματος της 28-2-2023, στην περιοχή των Τεμπών.

Η μοίρα έδειξε το χειρότερο πρόσωπό της σε κάθε έναν ξεχωριστά άλλα και σε όλους μαζί τους επιβάτες της μοιραίας αμαξοστοιχίας.

Πόνος πολύς - Θλίψη ανείπωτη - Οικογένειες απορφανισμένες - Όνειρα νέων ανθρώπων οριστικά ανεκπλήρωτα.

Η εντονότατη συγκίνηση και ταραχή που προκάλεσε το απροσδόκητο αυτό γεγονός σε όλους ανεξαιρέτως τους πολίτες της Χώρας επιβάλλουν την κινητοποίηση, άμεσα και αποτελεσματικά, του κρατικού μηχανισμού σε όλα τα επίπεδα.

Πρωτίστως, όμως, αυτή τη στιγμή είναι η ώρα της Δικαιοσύνης, η οποία σε όλο το εύρος της, πρέπει να επιβάλει κυριαρχικά την παρουσία της και χωρίς δισταγμό να παρέμβει καίρια, ουσιαστικά και αποτελεσματικά κατά το πρώτο διαδικαστικό στάδιο της συλλογής των αποδείξεων, οι οποίες μελλοντικά θα χρησιμεύσουν για την απόδοση των ευθυνών στους υπαίτιους, όποιοι και αν είναι, όπου και αν ανήκουν, από όπου και αν προέρχονται, ό,τι και να εκπροσωπούν.

Η αυτοπρόσωπη και ενεργός παρουσία σας στον τόπο της άδικης απώλειας τόσων ανθρώπινων ζωών για τη συγκέντρωση των αποδεικτικών στοιχείων, που θα ρίξουν φως στα αίτια της τραγωδίας, ασφαλώς και είναι απολύτως απαραίτητη. Τα στοιχεία αυτά επιβάλλεται να εξεταστούν αρμοδίως, εξονυχιστικά και διεξοδικά. Αλλά ακόμα και στην περίπτωση που, κατ’ αρχήν, οδηγούν στην απόδοση ευθυνών προς συγκεκριμένη κατεύθυνση, δεν πρέπει να παγιδευτεί η δικανική κρίση σε ποινικές ευθύνες συγκεκριμένων και περιορισμένων ατόμων και μόνο. Αντίθετα, επιβάλλεται η πλήρης διερεύνηση της υπόθεσης από κάθε πλευρά και η απόδοση ευθυνών προς πάσα κατεύθυνση, σύμφωνα με τις ουσιαστικές ποινικές διατάξεις και την ισχύουσα δικονομική τάξη.

Είναι μακάβριο να λέγεται, αλλά, ενίοτε, ισχύει, ότι ένα δυσάρεστο γεγονός όπως ο θάνατος μπορεί να αποτελέσει την αφορμή, ώστε να γεννηθεί κάτι καλό. Στο πρόσφατο παρελθόν η Ελληνική Δικαιοσύνη δέχτηκε έντονη κριτική σε άλλη τραγωδία που επίσης συγκλόνισε τη Χώρα και θρηνήσαμε εκατόμβες θυμάτων.

Ως εκ τούτων, η ανώτατη εποπτεία εκ μέρους σας του ανακριτικού έργου, σύμφωνα με το άρθρο 32 εδαφ.α΄ του Κώδικα Ποινικής Δικονομίας, την οποία σας αναθέσαμε με το υπ’ αριθ. πρωτ. 1706/1-3-2023 έγγραφο-παραγγελία μας, έχει τεράστια σημασία και αποβλέπει στην πλήρη και ταχύτατη συγκέντρωση των αναγκαίων αποδεικτικών στοιχείων και την όσο το δυνατόν ταχύτερη περάτωση του ανακριτικού έργου.

Θεωρούμε αυτονόητο ότι θα εκδαπανήσετε όλες τις ψυχικές και σωματικές δυνάμεις σας, ώστε η ήδη αρξαμένη ανακριτική διαδικασία, το θεσμικό πλαίσιο της οποίας θα επιλέξετε κυριαρχικά, κατά τις διατάξεις του Κώδικα Ποινικής Δικονομίας και σύμφωνα με τις ανάγκες της έρευνας της ουσίας της υπόθεσης, να περατωθεί το συντομότερο δυνατόν, ασφαλώς υπό καθεστώς νηφαλιότητας, ψυχραιμίας και δικαιοκρισίας, αγνοώντας ψιθύρους και κραυγές, από οπουδήποτε και αν προέρχονται, οποιουσδήποτε και αν εξυπηρετούν.

Η ορθή και ταχεία απονομή δικαιοσύνης θα αποτελεί αιώνιο μνημόσυνο για τις ψυχές των νεκρών».

Read More

Ακροαριστεροί διαδήλωσαν δήθεν για το ατύχημα στα Τέμπη καίγοντας και σπάζοντας

 

Επεισόδια σημειώθηκαν νωρίτερα στο κέντρο της Αθήνας όπου ακροαριστεροί και αριστεροί με μαύρες και κόκκινες σημαίες με το σφυροδρέπανο, συγκεντρώθηκαν έξω από τα γραφεία της Hellenic Train προκειμένου να διαμαρτυρηθούν για την πολύνεκρη σιδηροδρομική τραγωδία στα Τέμπη. 

Μετά το τέλος της πορείας, ακροαριστερά στοιχεία, με πρόσχημα το δυστύχημα έκαψε κάδους επί της λεωφόρου Συγγρού και στη συνέχεια ξεκίνησε «κλεφτοπόλεμος» με δυνάμεις των ΜΑΤ μέχρι και την οδό Πανεπιστημίου. 

Οι ακροαριστεροί πέταξαν προς την πλευρά των αστυνομικών και δολοφονικές βόμβες μολότοφ

Οι ακροαριστεροί κακοποιοί αφού κατέστρεψαν τζαμαρίες ξενοδοχείου στην οδό Αμαλίας και τα τζάμια καφετέριας κατευθύνθηκαν σε «μικρές» ομάδες που αλλού προς τα Εξάρχεια.

Read More

Στο Νοσοκομείο της Λάρισας ο Κυριάκος Μητσοτάκης -Συνομίλησε με τους συγγενείς των τραυματιών

 

Αμέσως μετά την επίσκεψη του στον τόπο της τραγωδίας στα Τέμπη, ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης μετέβη στη Λάρισα και συμμετείχε σε σύσκεψη με τον περιφερειάρχη Θεσσαλίας Κώστα Αγοραστό και φορείς, ενώ επισκέφθηκε και το Γενικό Νοσοκομείο Λάρισας.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης ενημερώθηκε από το ιατρικό προσωπικό για την εξέλιξη των διαδικασιών, ενώ συνομίλησε με συγγενείς θυμάτων και αγνοουμένων που επέβαιναν στην αμαξοστοιχία.

Σε δηλώσεις του από το σημείο όπου σημειώθηκε το τραγικό δυστύχημα, ο κ. Μητσοτάκης έκανε λόγο για «ανείπωτη τραγωδία». «Είναι πάρα πολύ δύσκολο αυτό που βιώνουμε σήμερα ως χώρα. Μιλάμε για ανείπωτη τραγωδία. Η σκέψη μας σήμερα είναι πρώτα και πάνω απ’ όλα με τους συγγενείς των θυμάτων. Υποχρέωσή μας είναι να περιθάλψουμε τους τραυματίες και από εκεί και πέρα να ταυτοποιήσουμε τις σορούς» ανέφερε.

Και συνέχισε: «Από εκεί και πέρα, ένα πράγμα μπορώ να εγγυηθώ: Θα μάθουμε τα αίτια αυτής της τραγωδίας και θα κάνουμε ό,τι περνάει από το χέρι μας για να μην ξανασυμβεί ποτέ κάτι τέτοιο».

Read More

Ο ΣΥΡΙΖΑ ετοιμάζεται να εργαλειοποιήσει το δυστύχημα και τον ανθρώπινο πόνο για αντιπολίτευση

 

Με το ζόρι κρατιέται ο φαιδρός ΣΥΡΙΖΑ και μέχρι να περάσει τον πένθος, για να εργαλειοποιήσει το δυστύχημα προς όφελος του. 

Ο φαιδρός Αλέξης Τσίπρας που γελούσε την ημέρα του δυστυχήματος χωρίς ίχνος ντροπής και ευθύνης, στέλνει μήνυμα στο Μαξίμου ότι θα έρθει η ώρα του καταλογισμού των ευθυνών.

Αυτό που χάλασε λίγο το αφήγημα της εργαλειοποίησης του δυστυχήματος είναι η παραίτηση του Κώστα Καραμανλή, κάτι που δεν γνωρίζει ο ΣΥΡΙΖΑ και δεν τόλμησε να κάνει κανένας στο έγκλημα με ευθύνη του ΣΥΡΙΖΑ και προσωπικά του Αλέξη Τσίπρα στο Μάτι με τους 104 νεκρούς.

Ο ΣΥΡΙΖΑ, μετά το τριήμερο πένθος που ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός, επειδή είναι φαιδρός και αδίστακτος θα ζητήσει εξηγήσεις και απαντήσεις από την κυβέρνηση, καθώς όπως έλεγαν στελέχη του κόμματος «υπήρξαν προειδοποιήσεις, που αγνοήθηκαν», αλλά υπήρχαν προειδοποιήσεις και στα πέντε χρόνια κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑΝΕΛ που αγνοήθηκαν, και θα πρέπει ο ΣΥΡΙΖΑ να απαντήσει τι έκανε αυτός 4,5 χρόνια, εκτός από το να ξεπουλήσει και να ιδιωτικοποιήσει την ΤΡΕΝΟΣΕ το 2017 με μόλις 45 εκατομμύρια ευρώ, ενώ ο ίδιος καταδίκαζε την ιδιωτικοποίηση το 2013 με το ποσό των 300 εκατομμυρίων ευρώ η οποία σταμάτησε μετά τις αντιδράσεις.

Αιχμές είχε αφήσει νωρίτερα ο καταδικασμένος σε δύο χρόνια φυλάκιση για παράβαση καθήκοντος τομεάρχης Υποδομών Νίκος Παππάς που κρατάει που μετά από εντολή του Αλέξη Τσίπρα βρέθηκε από τα χαράματα στα Τέμπη, λέγοντας ο φαιδρός πως έχει ιδία πείρα καθώς έχει κάνει αυτό το κομμάτι της σιδηροδρομικής γραμμής και του έχουν δείξει πως ο μηχανοδηγός είναι πρακτικά απολύτως τυφλός, δεν υπάρχουν φανάρια, δεν ξέρει ο οδηγός αν υπάρχει άλλο τρένο πάνω στη γραμμή του, ο σταθμάρχης δεν έχει την εικόνα, δεν λειτουργεί το σύστημα της τηλεδιοίκησης ούτε το σύστημα της φωτοσήμανσης και δεν μας είπε ο ίδιος ο Παππάς αφού έκανε την διαδρομή τι έκανε;;;;;

«Υπάρχει αυτή τη στιγμή η τεχνολογία, όπου ο μηχανοδηγός ανά πάσα στιγμή ξέρει πού βρίσκεται η αμαξοστοιχία του και ξέρει πού βρίσκεται και η αμαξοστοιχία που προπορεύεται» τόνισε χαρακτηριστικά και πρόσθεσε: «Είναι πολύ ώριμη τεχνολογία. Εμπεριέχεται στην εργολαβία ανάταξης του σιδηροδρομικού δικτύου. Δεν έχει γίνει τίποτα εδώ και 3-4 χρόνια ... τα συστήματα αυτά έπρεπε από το 2020 να λειτουργούν» είπε ο Παππάς που δεν τα λειτούργησε το κόμμα του την περίοδο 2015 - 2019.

Read More

Video με την σύγκρουση των δύο τρένων

 

Η στιγμή της τρομακτικής σύγκρουσης των δύο αμαξοστοιχιών στα Τέμπη απαθανάτισε κάμερα από κύκλωμα ασφαλείας.

Η ώρα είναι λίγο μετά τις 23:21, βράδυ της Τρίτης στον Ευαγγελισμό Τεμπών, λίγο πριν από τα τούνελ.

Η εμπορική αμαξοστοιχία που κινείται προς Λάρισα και η επιβατική που έχει ξεκινήσει στις 19:22 από Αθήνα, βρίσκονται στην ίδια γραμμή μετά το εγκληματικό λάθος του σταθμάρχη Λάρισας. Τρέχουν με ταχύτητα 166 χλμ/ώρα και βρίσκονται στην ίδια γραμμή επί περίπου 12 λεπτά και για απόσταση 18 χιλιομέτρων.

Η σύγκρουση είναι απίστευτα ισχυρή και τα πρώτα βαγόνια παίρνουν φωτιά, ενώ άλλα εκτροχιάζονται.

Read More

Ο τελευταίος διάλογος του σταθμάρχη με μηχανοδηγό -«Βασίλη, φεύγω;» -«Φεύγεις, φεύγεις»

 

Η πρώτη συνομιλία που έρχεται στο φως της δημοσιότητας από το «Πρώτο Θέμα» είναι αυτή του σταθμάρχη με τον κλειδούχο, η οποία αποκαλύπτει τι πραγματικά συνέβη πριν από το μοιραίο δυστύχημα.

Υπάλληλος σιδηροδρομικού σταθμού: Βασίλη, να γυρίσω;

Σταθμάρχης: Όχι, όχι, άσ' το όπως είναι, γιατί ακολουθεί το 1564.

Υπάλληλος σιδηροδρομικού σταθμού: Έγινε, καλώς, το αφήνω όπως είναι η διαγώνιος. 

Ο σταθμάρχης είπε στον βοηθό του, κλειδούχο, να διατηρήσει το κλειδί στη θέση που ήταν, αντί να το γυρίσει στην ευθεία, οπότε το τρένο θα συνέχιζε στη σωστή γραμμή χωρίς πρόβλημα. Στη συνέχεια ο σταθμάρχης ξέχασε να γυρίσει το κλειδί και το Intercity μπήκε στην ίδια γραμμή με την εμπορική αμαξοστοιχία.

Λίγο αργότερα, ο μηχανοδηγός του μοιραίου Intercity συνομιλεί με τον σταθμάρχη της Λάρισας. Είναι η τελευταία συνομιλία τους.

Μηχανοδηγός: Η Λάρισα ακούει;

Σταθμάρχης: Ακούει. Με 47 νούμερο περνάτε κόκκινο φωτόσημο εξόδου έως φωτόσημο εισόδου Νέων Πόρων.

Μηχανοδηγός: Βασίλη, φεύγω;

Σταθμάρχης: Φεύγεις, φεύγεις.

Μηχανοδηγός: Έγινε, καλό βράδυ.

Σταθμάρχης: Καλή συνέχεια.

Ακούστε το ηχητικό από το «Πρώτο Θέμα»:

Ο σταθμάρχης συνεχίζει στην πλάνη του και δίνει εντολή στο επιβατικό τρένο να μπει στην παρακαμπτήριο και να συνεχίσει το ταξίδι του από τη γραμμή Θεσσαλονίκη-Αθήνα. Όμως, στην ίδια γραμμή βρίσκεται ήδη η εμπορική αμαξοστοιχία και η τραγωδία είναι λίγα λεπτά μακριά.

«Βασίλη, φεύγω;» ρωτάει ο μηχανοδηγός. «Φεύγεις, φεύγεις» απαντά ο σταθμάρχης και του εύχεται -τραγική ειρωνεία- «καλή συνέχεια».

Λίγα λεπτά αργότερα, ο μηχανοδηγός είναι νεκρός και ο σταθμάρχης συλλαμβάνεται, αντιμετωπίζοντας βαριές κατηγορίες. 

Ο σταθμάρχης της Λάρισας κατά την προανακριτική απολογία του ομολόγησε το μοιραίο λάθος που οδήγησε στη σύγκρουση των τρένων στα Τέμπη.

Ο σταθμάρχης, παραδέχθηκε ενώπιον εισαγγελέα τις εγκληματικές παραλείψεις του, δηλαδή πως έβαλε τη μοιραία αμαξοστοιχία σε λάθος τροχιά, και πρόσθεσε ότι κατάλαβε το λάθος, που κόστισε ανθρώπινες ζωές, μόλις πληροφορήθηκε για το τραγικό δυστύχημα. Τότε αντιλήφθηκε τις συνέπειες των όσων είχε κάνει, δρομολογώντας την επιβατική αμαξοστοιχία σε λάθος ράγες.

Η σύλληψή του έγινε στο πλαίσιο του αυτοφώρου, ωστόσο η δικογραφία θα σχηματιστεί απόψε, αργά το βράδυ, και πιθανότατα αύριο το πρωί θα οδηγηθεί στην Εισαγγελία Πρωτοδικών με βαρύτατες κατηγορίες, που επισύρουν πολυετείς ποινές ως και ισόβια κάθειρξη.

Read More

Σταθμάρχης : «Έκανα λάθος με τα κλειδιά, έβαλα το επιβατηγό τρένο στην ίδια γραμμή με το εμπορικό»

 

Ομολογία σταθμάρχη της Λάρισας για την τραγωδία με την σύγκρουση των τρένων στα Τέμπη, ο οποίος συνελήφθη και την πληροφορία μετέδωσε το Mega.

Η εκπομπή Live News ανέφερε πως ο σταθμάρχης είχε εκπαιδευτεί πρόσφατα και σύμφωνα με τις πληροφορίες του Βασίλη Λαμπρόπουλου, κατά τη διάρκεια της κατάθεσής του παραδέχθηκε το λάθος του και ομολόγησε.

Ο σταθμάρχης ανέφερε πως και οι δύο γραμμές ήταν ανοιχτές, όταν ο σταθμάρχης της Κατερίνης τον ειδοποίησε για την αναχώρηση της αμαξοστοιχίας με προορισμό τη Λάρισα.

«Εκείνη την ώρα προσπαθούσα να βάλω στην κατάλληλη θέση ένα άλλο τοπικό τρένο. Άλλαξα τα κλειδιά των γραμμών και μετά δεν το επανέφερα στη θέση του. Έγινε ένα λάθος και έβαλα το τρένο που αναχώρησε από τη Λάρισα, χωρίς να το αντιληφθώ, στη γραμμή που ερχόταν η εμπορική αμαξοστοιχία από την Κατερίνη. Έπρεπε να το βάλω στη δίπλα γραμμή», φέρεται να ομολόγησε στην κατάθεσή του ο σταθμάρχης.

Read More

Παραιτήθηκε ο υπουργός Μεταφορών Κώστας Καραμανλής αναλαμβάνοντας την πολιτική ευθύνη

 

Πολιτική ευθύνη, ευθιξία και σοβαρότητα από τον Κώστα Καραμανλή που αναλαμβάνει την πολιτική ευθύνη και ο πρωθυπουργός την κάνει δεκτή.

«Μόλις τώρα γύρισα από το σημείο της σιδηροδρομικής τραγωδίας στα Τέμπη. Ο πόνος είναι ανείπωτος.

Είναι γεγονός ότι παραλάβαμε τον ελληνικό σιδηρόδρομο σε κατάσταση που δεν ταιριάζει στον 21ο αιώνα. Σε αυτά τα 3,5 χρόνια, κάναμε κάθε προσπάθεια για να βελτιώσουμε αυτή την πραγματικότητα. Δυστυχώς, οι προσπάθειες αυτές δεν ήταν αρκετές για να αποτρέψουν ένα τέτοιο δυστύχημα. Κι αυτό είναι πολύ βαρύ για όλους μας και για εμένα προσωπικά.

Όταν συμβαίνει κάτι τόσο τραγικό, δεν είναι δυνατόν να συνεχίζουμε σαν να μην συνέβη. Είμαι λίγα χρόνια στην πολιτική, αλλά θεωρώ απαραίτητο στοιχείο της Δημοκρατίας μας οι πολίτες της χώρας μας να εμπιστεύονται το πολιτικό σύστημα. Αυτό λέγεται πολιτική ευθύνη.

Γι’ αυτό το λόγο, δηλώνω την παραίτησή μου από τη θέση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών. Είναι αυτό που νιώθω καθήκον μου να πράξω ως ελάχιστη ένδειξη σεβασμού στη μνήμη των ανθρώπων που έφυγαν τόσο άδικα και αναλαμβάνοντας την ευθύνη για τα διαχρονικά λάθη του ελληνικού κράτους και του πολιτικού συστήματος.

Μέσα από την καρδιά μου, εκφράζω για άλλη μια φορά την οδύνη μου και τη συμπαράστασή μου στις οικογένειες των θυμάτων».

Read More

Συνελήφθη ο σταθμάρχης Λάρισας -Για κακούργημα οι υπεύθυνοι ακόμα και ισόβια οι ποινές

 

Ραγδαίες είναι οι εξελίξεις με εντολή του πρωθυπουργού για το πολύνεκρο δυστύχημα με τα τρένα στα Τέμπη, καθώς πριν από λίγο έγινε γνωστό πως συνελήφθη ο σταθμάρχης για κακούργημα.

Με εντολή του εισαγγελέα του Αρείου Πάγου Ισίδωρου Ντογιάκου, την εποπτεία της έρευνας έχει αναλάβει ο προϊστάμενος της Εισαγγελίας Εφετών Λάρισας, Σταμάτης Δασκαλόπουλος, ο οποίος μεταβαίνει στον τόπο της τραγωδίας.

Η έρευνα κινείται προς πάσα κατεύθυνση και, εφόσον προκύψουν ενδείξεις για λάθη και παραλείψεις, οι εισαγγελικές αρχές θα προχωρήσουν στην άσκηση ποινικών διώξεων που επισύρουν βαρύτατες ποινές, έως και ισόβια κάθειρξη.

Ο εισαγγελέας του Αρείου Πάγου Ισίδωρος Ντογιάκος, στην παραγγελία του προς τον κ. Δασκαλόπουλο, αναφέρει:

«Με αφορμή το συμβάν της σύγκρουσης τρένων στα Τέμπη την 28η/2/2023 (βλ. συνημμένα δημοσιεύματα), παρακαλούμε για τις δικές σας ενέργειες, στο πλαίσιο της εκ του άρθρου 32 ΚΠΔ αρμοδιότητάς σας ως προς την εποπτεία του ανακριτικού έργου, προς την κατεύθυνση της επίσπευσης της ανάκρισης στη συγκεκριμένη υπόθεση. Επίσης να μας ενημερώσετε με αιτιολογημένη αναφορά σας αν συντρέχει περίπτωση εφαρμογής του τελευταίου εδαφίου του άρθρου 32 ΚΠΔ, δηλαδή, να εισαχθεί η υπόθεση στο ακροατήριο κατ' απόλυτη προτεραιότητα».

Σύμφωνα με το άρθρο 290 του Ποινικού Κώδικα -το οποίο άλλαξε πρόσφατα, στην τελευταία τροποποίηση του 2021-, το αδίκημα της διατάραξης της ασφάλειας των συγκοινωνιών από την οποία προκλήθηκε θάνατος διώκεται ως κακούργημα και τιμωρείται με κάθειρξη τουλάχιστον δέκα ετών, και υπό προϋποθέσεις, εφόσον το δυστύχημα είναι πολύνεκρο, προβλέπεται ακόμα και η ποινή των ισοβίων. Επιπλέον, θα ερευνηθεί εάν υπήρξε ενδεχόμενος δόλος.

Read More

Μητσοτάκης από Τέμπη: θα μάθουμε τα αίτια αυτής της τραγωδίας

 

Είναι πάρα πολύ δύσκολο αυτό που βιώνουμε σήμερα ως χώρα. Μιλάμε για μία ανείπωτη τραγωδία. Η σκέψη μας σήμερα είναι πρώτα και πάνω απ’ όλα με τους συγγενείς των θυμάτων. Υποχρέωση μας είναι να περιθάλψουμε τους τραυματίες και από εκεί και πέρα να ταυτοποιήσουμε τις σορούς.

Από εκεί και πέρα, ένα πράγμα μπορώ να εγγυηθώ: θα μάθουμε τα αίτια αυτής της τραγωδίας και θα κάνουμε ό,τι περνάει από το χέρι μας για να μην ξανασυμβεί ποτέ κάτι τέτοιο.

Read More

Ανθρώπινο λάθος του σταθμάρχη δείχνουν τα πρώτα στοιχεία

 

Σε ανθρώπινο λάθος αποδίδεται σύμφωνα με τις πρώτες ενδείξεις το τραγικό δυστύχημα με τους 36 νεκρούς στην περιοχή των Τεμπών που προκάλεσε η σφοδρή σύγκρουση της επιβατικής και εμπορικής αμαξοστοιχίας της Hellenic Train αργά χθες το βράδυ.

Αν και είναι νωρίς να φωτιστούν όλες οι πτυχές της πολύνεκρης τραγωδίας, οι πρώτες ενδείξεις δείχνουν ότι οι δύο αμαξοστοιχίες συγκρούστηκαν μετωπικά πιθανώς με μεγάλη ταχύτητα. Ο σταθμάρχης στη Λάρισα όπως φαίνεται, δεν γύρισε τα κλειδιά, μέσω των οποίων ρυθμίζεται μηχανικά η διέλευση των τρένων στις διακλαδώσεις, στέλνοντας στην ίδια γραμμή τα δύο τρένα.

Αν λειτουργούσαν τα φωτοσήματα, οι μηχανοδηγοί θα έβλεπαν τα κόκκινα σήματα και θα σταματούσαν.

Οι πληροφορίες επομένως δίνονται από σταθμάρχη σε σταθμάρχη μέσω ασυρμάτου, οδηγώντας σε καθυστερήσεις και συμβατικές μεθόδους λειτουργίας, που δεν μπορούν να νικήσουν τον ανθρώπινο παράγοντα παρά την μεγάλη εμπειρία των μηχανοδηγών.

Να σημειωθεί ότι προβλήματα στην ηλεκτροδότηση του δικτύου παρουσιάστηκε από χθες το απόγευμα καθώς ένα καλώδιο κόπηκε στον Παλαιοφάρσαλο, προκαλώντας καθυστερήσεις στα δρομολόγια.

Read More

Απέδρασε κρατούμενος από το Δικαστικό Μέγαρο

 

Σε εξέλιξη είναι αστυνομικές αναζητήσεις για τη σύλληψη 33χρονου, ο οποίος απέδρασε το πρωί από το δικαστικό μέγαρο της Θεσσαλονίκης.

Είχε καταδικαστεί, σε δεύτερο βαθμό, από το Τριμελές Πλημμελειοδικείο για συνέργεια σε κλοπή και του επιβλήθηκε ποινή φυλάκισης 5 μηνών.

Καθώς όμως δεν πληρούσε τις προϋποθέσεις της αναστολής, το δικαστήριο αποφάσισε πως θα πρέπει να εκτίσει την ποινή του. Κατά πληροφορίες, οδηγήθηκε στο γραφείο βεβαίωσης δικαστικών εξόδων απ’ όπου φαίνεται πως διέφυγε της προσοχής των αστυνομικών και διέφυγε.

Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι δεν έφερε χειροπέδες.

Read More

Στην Αστυνομία Λάρισας ο σταθμάρχης βάρδιας του ΟΣΕ

 

Στο Αστυνομικό Τμήμα Λάρισας οδηγήθηκε ο σταθμάρχης βάρδιας του ΟΣΕ Λαρίσης, στη βάρδια του οποίου συνέβη το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη και ήταν αυτός που έδινε εντολές με τον ασύρματο.

Σύμφωνα με πληροφορίες της ΕΡΤ πρόκειται για έναν εργαζόμενο του ΟΣΕ ηλικίας 60 ετών ο οποίος υπηρετούσε σε άλλα πόστα του ΟΣΕ και έγινε σταθμάρχης πριν από έναν μήνα στη Λάρισα μετά από εκπαίδευση.

Στο ίδιο τμήμα έχει μεταφερθεί και ο Εκπροσωπος της ιδιωτικής Hellenic Train και οι δύο εξετάζονται προανακριτικά.

Θα ενημερωθεί ο αρμόδιος εισαγγελέας με βάση τα αποτελέσματα της προανάκρισης προκειμένου να αποφασίσει για τη περαιτέρω μεταχείρισή τους για την προφυλάκιση τους η όχι.

Σημειώνεται ότι η επιβατική αμαξοστοιχία εκτελούσε το δρομολόγιο Αθήνα – Θεσσαλονίκη, ενώ η εμπορική το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη – Αθήνα.

Read More

45χρονος Γερμανός παιδόφιλος που εργαζόταν ως μπέιμπι σίτερ νάρκωνε βρέφη κακοποιώντας τα σεξουαλικά

 

Σε 14 χρόνια φυλάκισης καταδικάστηκε σήμερα  ο Γερμανός παιδόφιλος που σόκαρε με την ειδεχθή του δράση τη Γερμανία και ολόκληρο τον κόσμο καθώς κακοποίησε σεξουαλικά 13 παιδιά μόλις ενός μηνός ενώ εργαζόταν ως μπέιμπι σίτερ.

Ο Μάρκους Ρ., 45 ετών, όπως αναφέρει δημοσίευμα της DAILY MAIL νάρκωνε βρέφη μέσα στα σπίτια τους προτού τα κακοποιήσει σεξουαλικά, σύμφωνα με το περιφερειακό δικαστήριο της Κολωνίας.

Ο διεστραμμένος παντρεμένος άνδρας και ειδικός ηλεκτρονικών υπολογιστών βιντεοσκοπούσε τον εαυτό του να κακοποιεί τα δύστυχα βρέφη και στη συνέχεια κοινοποιούσε το υλικό σε ιστοσελίδες που έχουν πρόσβαση παιδεραστές, στο dark web, τα τελευταία 14 χρόνια.

Οι ερευνητές δήλωσαν ότι χρειάστηκαν 17 ημέρες για να αντιγράψουν τα δεδομένα από τον υπολογιστή του λόγω του τεράστιου όγκου των φρικιαστικών βίντεο και εικόνων καθώς από το 2005 έως και το 2019, ο Marcus R., από το Wermelskirchen, κακοποίησε συνολικά 13 παιδιά.

Ο εισαγγελέας είπε ότι διέπραξε 124 σεξουαλικές κακοποιήσεις ανηλίκων με το μικρότερο παιδί να είναι ένα κοριτσάκι μόλις ενός μηνός.

Ο Μάρκους Ρ., που εμφανιζόταν ως έμπιστος μπέιμπι σίτερ, κακοποιούσε σεξουαλικά τα βρέφη και τα μικρά παιδιά ενώ οι γονείς τους πήγαιναν στη δουλειά ή έβγαιναν έξω με φίλους. Μεταξύ αυτών που κακοποίησε το εν λόγω τέρας ήταν και οι δύο μικροί γιοι ενός αστυνομικού.

Ενδεικτική υπόθεση της ειδεχθούς του δράσης είναι αυτή οικογένειας η οποία τον προσέλαβε για να φροντίσει τα παιδιά της, τα οποία ήταν τότε ηλικίας δύο και τεσσάρων ετών καθώς για μεγάλο χρονικό διάστημα ο κατηγορούμενος έμενε μαζί με τα παιδιά ενώ τον επέβλεπαν.

Ο Marcus R. βρισκόταν το σπίτι της οικογένειας κάθε μήνα ενώ οι γονείς ήταν στη δουλειά.

Μόνο κατά τη διάρκεια αυτών των ωρών, νάρκωνε τα αγόρια πριν τα κακοποιήσει σεξουαλικά και τα βασανίσει με σεξουαλικά παιχνίδια που είχε φέρει στην τσάντα του, γράφει η εφημερίδα Die Welt.

Κινηματογραφούσε τον εαυτό του να κακοποιεί σεξουαλικά τα νεαρά αγόρια και στη συνέχεια έστελνε τα τραγικά και άρρωστα βίντεο σε άλλους παιδεραστές, ενώ είχε το θράσος να ενθαρρύνει πατεράδες να κακοποιούν τα παιδιά τους, αναφέρει

Ο Marcus R., ο οποίος έχει περιγράψει τη συμπεριφορά του ως «αηδιαστική» κατά τη διάρκεια της δίκης του, συνελήφθη από αστυνομικούς τον Δεκέμβριο του 2021 στο σπίτι της οικογένειάς του.

ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ

Read More

Ανέβαλε την περιοδεία του στη δυτική Θεσσαλονίκη ο Μητσοτάκης

 

Ανέβαλλε την προγραμματισμένη για σήμερα περιοδεία του στη δυτική Θεσσαλονίκη ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, μετά την τραγωδία που σημειώθηκε στα Τέμπη, για την οποία ενημερώνεται συνεχώς για τις εξελίξεις, και πρόκειται να επισκεφτεί το Κέντρο τηλεδιοίκησης – σηματοδότησης του σιδηροδρομικού δικτύου βορείου Ελλάδας.

Από την πρώτη στιγμή ενημερώθηκε η κυβέρνηση και κινητοποιήθηκαν μεγάλες δυνάμεις της Αστυνομίας, της Πυροσβεστικής, του ΕΚΑΒ, ενώ ανοίγουν εκτάκτως νοσοκομεία της περιοχής για να δεχθούν τους τραυματίες.

Στο Κέντρο Επιχειρήσεων της Πολιτικής Προστασίας βρίσκονται από τα μεσάνυχτα ο Υπουργος Χρηστος Στυλιανιδης και ο Υφυπουργός Βαγγέλης Τουρνάς, ο Υφυπουργός παρά τω Πρωθυπουργώ Γιάννης Μπρατάκος, ο Αρχηγος και η ηγεσία του Πυροσβεστικου Σώματος. Στο Κέντρο Επιχειρήσεων της ΕΛΑΣ ο Υπουργός Τάκης Θεοδωρικακος, ο Αρχηγος Κώστας Σκούμας και οι επιτελείς. Στο σημείο της σύγκρουσης φθάνει και το κινητό κέντρο επιχειρήσεων Όλυμπος ενώ ο υπουργός Υγείας Θάνος Πλεύρης έχει πάει στα νοσοκομεία, ενώ ο ΓΓ του υπουργείου Μεταφορών Γιάννης Ξιφαράς στο σημείο της σύγκρουση.

Read More

Ο πρόεδρος μηχανοδηγών ρίχνει ευθύνες σε σταθμάρχες και διαχειριστές

 

Σε καταγγελία σχετικά με τη λειτουργία των τρένων στη γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη όπου συνέβη η τραγωδία με τους 32 νεκρούς μετά από σύγκρουση επιβατικής με εμπορική αμαξοστοιχία στο ύψος των Τεμπών προχώρησε ο πρόεδρος των μηχανοδηγών του ΟΣΕ.

Οι ευθύνες όπως καταλαβαίνουμε είναι στους σταθμάρχες και τους διαχειριστές της γραμμής Αθήνα Θεσσαλονίκη. Φυσικά και όλα θα ερευνηθούν γιατί δεν αποκλείονται και οι ευθύνες στους μηχανοδηγούς και το ανθρώπινο λάθος από όλους.

Όπως είπε στην OPEN ο Κώστας Γενηδούνιας «δεν λειτουργεί τίποτα, γίνονται όλα χειροκίνητα, είμαστε στο manual και σε όλο τον άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη. Ούτε τα φωτοσήματα λειτουργούν, αν λειτουργούσαν οι μηχανοδηγοί θα έβλεπαν τα κόκκινα σήματα και θα σταματούσαν εγκαίρως».

Στην ερώτηση αν αυτό σημαίνει ότι οι μηχανοδηγοί κινούνται στα τυφλά, ο πρόεδρος των μηχανοδηγών απάντησε ότι «οι πληροφορίες δίνονται από σταθμάρχη σε σταθμάρχη μέσω ασυρμάτου. Μας λέει ο σταθμάρχης στην ΑΘήνα θα πάτε μέχρι το μενίδι, μετά μέχρι την Οινόη, συνολικά αυτό γίνεται 15 φορές από Αθήνα για θεσσαλονίκη».

Ερωτηθείς για τις συνθήκες του δυστύχηματος είπε ότι «στο σημείο έχει διπλή γραμμή, ένα ανεβαίνει, ένα κατεβαίνει, δεν ξέρω γιατί τα τρένα βρέθηκαν στην ίδια γραμμή».

«Εμείς ακολουθούμε εντολές. Όπου μας πουν πηγαίνουμε. Σε όλο το μήκος της διαδρομής είναι διπλή η γραμμή. Αν σε κάποιο σημείο γίνονται έργα υπάρχουν διακλαδώσεις. Όλα γίνονται χειροκίνητα και εμπειρικά. Είναι χρόνια που δεν λειτουργούν τα συστήματα» κατέληξε μιλώντας στην OPEN ο πρόεδρος των μηχανοδηγών του ΟΣΕ.

Read More

Έρευνα από την Οικονομική Εισαγγελία για τις αναθέσεις συμβάσεων από τη Σοφία Νικολάου

 

Σύμφωνα με εισαγγελικές πηγές, έρευνα για την υπόθεση των αναθέσεων της Σοφίας Νικολάου, ενόσω τελούσε επικεφαλής της Γενικής Γραμματείας Αντεγκληματικής Πολιτικής, είναι σε εξέλιξη στην Οικονομική Εισαγγελία με τη συνδρομή του ΣΔΟΕ.

Η Οικονομική Εισαγγελία διερευνά την υπόθεση των αναθέσεων συμβάσεων που κατήρτισε η πρώην γενική γραμματέας Αντεγκληματικής Πολιτικής, για τις οποίες το προκαταρκτικό πόρισμα ελεγκτών του ΣΔΟΕ έχει ήδη δει το φως της δημοσιότητας.

Την υπόθεση έχει αναλάβει να διερευνήσει σε βάθος η επίκουρος οικονομική εισαγγελέας Παναγιώτα Ιωαννίδου, κατόπιν εντολής του επικεφαλής της Οικονομικής Εισαγγελίας, Χρήστου Μπαρδάκη.

Σύμφωνα με τις ίδιες εισαγγελικές πηγές, το θέμα που τέθηκε από τον ΣΥΡΙΖΑ, ο οποίος ζήτησε έρευνα της Οικονομικής Εισαγγελίας σχετικά με αγορά ακινήτου στο Παλαιό Ψυχικό από τη Σοφία Νικολάου, δεν εμπίπτει στις αρμοδιότητες των οικονομικών εισαγγελέων, καθώς αφορά ζητήματα περιουσιακής κατάστασης και δηλώσεων πόθεν έσχες.

Read More

Φωτιά στο Μάτι: Ο πραγματογνώμονας «καίει» τους υπεύθυνους

 

Με την κατάθεση του πραγματογνώμονα και αξιωματικού του Πυροσβεστικού Σώματος, Δημήτρη Λιότσιου, συνεχίστηκε η δίκη για τη φωτιά στο Μάτι.

«Όλα τα δεδομένα προϋπήρχαν πριν από τις 17:30, το ΕΣΚΕ γνώριζε, και από την ενημέρωση του ελικοπτέρου που είχε πετάξει, ότι η φωτιά έφτανε στα σπίτια. Υπήρχαν όλες οι πληροφορίες και εκείνη την ώρα έπρεπε να είχε δοθεί η εντολή απομάκρυνσης» υποστήριξε ο κ. Λιότσιος, καταθέτοντας στο Τριμελές Πλημμελειοδικείο που ερευνά τα λάθη και τις παραλείψεις στη φονική πυρκαγιά στο Μάτι.

«Η κινητοποίηση στην Κινέτα ήταν άμεση. Υπήρξε μεγάλος αριθμός των πτητικών μέσων, αλλά επειδή η φωτιά ήταν σε καθαρό δάσος έγινε άμεσα ανεξέλεγκτη. Στους οικισμούς που ήταν κοντά απομακρύνθηκαν άμεσα οι πολίτες και γι' αυτό είχαμε μόνο 14 ελαφρείς τραυματισμούς», επισήμανε ο πραγματογνώμονας. Παράλληλα, μίλησε και για την «υποδειγματική» απομάκρυνση των παιδιών που φιλοξενούνταν στις κατασκηνώσεις του Δήμου Αθηναίων στον Άγιο Ανδρέα.

«Η υπεύθυνη των κατασκηνώσεων πήρε τηλέφωνο στην Πυροσβεστική Υπηρεσία, επειδή είδε τον καπνό στις 16:30. Και αμέσως μάζεψε τα παιδιά. Οι κατασκηνώσεις λειτουργούν με άλλο καθεστώς από ό,τι οι οργανωμένες απομακρύνεις και οι εκκενώσεις. Εκείνη έκρινε ότι πρέπει να εκκενωθεί η κατασκήνωση», ανέφερε.

Ο πραγματογνώμονας, κατά την πολυήμερη κατάθεσή του στο δικαστήριο, έχει κάνει εκτενή αναφορά στα εναέρια μέσα που ήταν διαθέσιμα την ημέρα της πυρκαγιάς. Τις κρίσιμες ώρες στο Μάτι τα εναέρια μέσα παρέμειναν καθηλωμένα, ενώ στην Κινέτα από τα πρώτα πέντε λεπτά είχαν σηκωθεί τέσσερα.

Ο Δημήτρης Λιότσιος μίλησε και για το Λιμενικό Σώμα. Όπως είπε, η ενημέρωση έγινε προφορικά, όχι από κάποιον αρμόδιο, αλλά από έναν πολίτη στις 18:50, με αποτέλεσμα οι διασώσεις να γίνουν από ιδιώτες που έφτασαν και περισυνέλεξαν 700 άτομα.

Πρόεδρος: Για την ειδοποίηση του Λιμενικού...

Μάρτυρας: Στις 18:50 ενημερώθηκε από πολίτη προφορικά και, όπως αναφέρει, κανένας φορέας δεν έστειλε έγγραφο.

Πρόεδρος: Διέθεσε μέσα το Λιμενικό;

Μάρτυρας: Από ιδιώτες έγινε η διάσωση των ανθρώπων στη θάλασσα. Το Λιμεναρχείο αναφέρει ότι δεν ενημερώθηκε από κανέναν φορέα.

Η δίκη συνεχίζεται την Τετάρτη 1 Μαρτίου, οπότε ο μάρτυρας θα απαντήσει σε ερωτήσεις του εισαγγελέα της έδρας, Παναγιώτη Μανιάτη.

iefimerida.gr

Read More