Τρίτη 24 Μαρτίου 2026

Bloomberg: Από την κρίση στο μεγάλο comeback, η Ελλάδα

 


Όταν το ελληνικό χρηματιστήριο παρέμεινε κλειστό για πέντε εβδομάδες το 2015, καθώς τα capital controls έπνιγαν τη χώρα και οι τράπεζες λύγιζαν υπό το βάρος της κρίσης χρέους, η επιστροφή στο καθεστώς ανεπτυγμένης αγοράς έμοιαζε μακρινό σενάριο, σημειώνει το Bloomberg.

Οι μετοχές των ελληνικών τραπεζών κατέρρευσαν κατά 94% εκείνη τη χρονιά και η ρευστότητα εξαφανίστηκε, αφήνοντας την αγορά μικρότερη από εκείνη της Αιγύπτου ή του Μαρόκου. Μια δεκαετία μετά, η Ελλάδα επανέρχεται σταδιακά στον ανεπτυγμένο κόσμο. Με τον MSCI πιο κοντά από ποτέ σε αναβάθμιση της χώρας από αναδυόμενη σε ανεπτυγμένη αγορά, οι επιχειρήσεις εκτιμούν ότι οι ελληνικές μετοχές βρίσκονται πλέον σε θέση να διεκδικήσουν διεθνή κεφάλαια, καθώς η οικονομία εξελίσσεται σε μία από τις πιο εντυπωσιακές ιστορίες ανάκαμψης στην ευρωζώνη.

«Η Ελλάδα αναπτύσσεται ταχύτερα από την Ευρώπη, ο τραπεζικός κλάδος είναι πιο συγκεντρωμένος και οι ελληνικές τράπεζες εμφανίζουν ισχυρή κερδοφορία», δήλωσε ο Ιάσων Κεπαπτσόγλου, επικεφαλής επενδυτικών σχέσεων της Alpha Bank. «Είσαι ένα πολύ μικρό ψάρι, κάτι που δεν είναι ιδανικό, αλλά μέσα σε έναν τεράστιο ωκεανό».

Ο MSCI εξετάζει την επαναταξινόμηση της Ελλάδας ως ανεπτυγμένης χρηματιστηριακής αγοράς και αναμένεται να ανακοινώσει την απόφασή του έως τις 31 Μαρτίου. Είχε υποβαθμίσει τη χώρα σε αναδυόμενη αγορά το 2013, στο αποκορύφωμα της κρίσης δημόσιου χρέους — την πρώτη φορά που ανεπτυγμένη οικονομία υποβαθμίστηκε. Σε κάποια φάση, η Ελλάδα κινδύνευσε ακόμη και με ένταξη στην κατηγορία «standalone» του MSCI, που αφορά μικρές ή δύσκολα προσβάσιμες αγορές, όπως η Τζαμάικα ή η Μποτσουάνα.

Η χρηματιστηριακή αγορά της Ελλάδας έχει σημειώσει ισχυρή άνοδο σε αξία © Bloomberg

Περίπου 18,3 τρισ. δολάρια ακολουθούν τους δείκτες μετοχών της MSCI. Οι ταξινομήσεις της έχουν δυσανάλογα μεγάλη επιρροή στις κατανομές κεφαλαίων παγκοσμίως και, όπως φάνηκε πρόσφατα στην Ινδονησία, μπορούν να ασκήσουν πίεση ακόμη και σε ρυθμιστικές αρχές. Ανταγωνιστικοί πάροχοι δεικτών, όπως οι FTSE Russell και S&P Global Ratings, κατατάσσουν ήδη την Ελλάδα στις ανεπτυγμένες αγορές.

Οι συμμετέχοντες στην αγορά είχαν προθεσμία έως τις 16 Μαρτίου για να υποβάλουν σχόλια στον MSCI σχετικά με την πιθανή αναβάθμιση της Ελλάδας, σύμφωνα με εκπρόσωπο του οργανισμού που επικαλείται το Bloomberg, ο οποίος δεν σχολίασε το περιεχόμενο των απαντήσεων.

Για τις ελληνικές εταιρείες που ήδη προσελκύουν διεθνείς επενδυτές, μια τέτοια κίνηση θα μπορούσε να διευρύνει σημαντικά το επενδυτικό κοινό. Η Lamda Development, η οποία μετατρέπει το πρώην αεροδρόμιο της Αθήνας στη μεγαλύτερη «έξυπνη πόλη» της Ευρώπης — το έργο The Ellinikon — εκτιμά ότι η αναβάθμιση θα φέρει βαθύτερες δεξαμενές θεσμικών κεφαλαίων.

«Μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα θα είναι μια θετική εξέλιξη για την Ελλάδα», δήλωσε ο Απόστολος Ζαφόλιας, επικεφαλής στρατηγικής και επενδυτικών σχέσεων της Lamda. «Θα αποκτήσεις πρόσβαση σε ένα πολύ μεγαλύτερο και ποιοτικότερο σύνολο κεφαλαίων».

Ωστόσο, υπάρχει συζήτηση για το αν είναι προτιμότερο να ξεχωρίζει κανείς σε έναν μικρότερο δείκτη ή να αποτελεί μικρότερο μέρος σε ένα ευρύτερο επενδυτικό σύμπαν. Οι τέσσερις συστημικές τράπεζες της Ελλάδας παραμένουν σχετικά μικρές, με τη μεγαλύτερη, την Eurobank — αξίας περίπου 12,4 δισ. ευρώ — να υστερεί σε μέγεθος έναντι πολλών ευρωπαϊκών ανταγωνιστών.

Η έξοδος από την κατηγορία των αναδυόμενων αγορών θα μπορούσε αρχικά να προκαλέσει εκροές από εξειδικευμένα funds. Αν και αυτές πιθανότατα θα εξισορροπηθούν με την πάροδο του χρόνου από εισροές, λόγω ένταξης σε δείκτες ανεπτυγμένων αγορών, οι επιπτώσεις θα είναι άνισες μεταξύ των εταιρειών, με τις μικρότερες να πλήττονται περισσότερο, σύμφωνα με τον Σουνίλ Κουλ, επικεφαλής στρατηγικής μετοχών αναδυόμενων αγορών της Goldman Sachs.

Ο Κεπαπτσόγλου της Alpha Bank περιέγραψε το δίλημμα ανάμεσα στο μέγεθος και την πρόσβαση σε διεθνή κεφάλαια ως εξής: «Κάποιοι θα πουν ότι τα μεγάλα ψάρια θα σε καταπιούν και άλλοι ότι υπάρχει άφθονη τροφή για όλους».

Η Ελλάδα αντιστοιχεί περίπου στο 0,5% του δείκτη MSCI Emerging Markets, με οκτώ εταιρείες να συμμετέχουν σε αυτόν. Σε περίπτωση αναβάθμισης, αναλυτές της JPMorgan εκτιμούν ότι το βάρος της στους δείκτες ανεπτυγμένων αγορών θα είναι σημαντικά μικρότερο, ενώ η συνολική επίδραση από παθητικά κεφάλαια αναμένεται ελαφρώς αρνητική — περίπου 300 εκατ. δολάρια σε εκροές.

Η αναβάθμιση του Ισραήλ το 2009 αποτελεί ένα από τα λίγα ιστορικά παραδείγματα. Ο βασικός δείκτης του υποχώρησε μετά την αρχική ανακοίνωση του MSCI, καθώς επενδυτές αναδυόμενων αγορών πούλησαν θέσεις. Ωστόσο, όταν η αλλαγή τέθηκε σε ισχύ τον Μάιο του 2010, εκροές περίπου 2,2 δισ. δολαρίων αντισταθμίστηκαν από εισροές κοντά στα 3 δισ. δολάρια.

Οι ελληνικές μετοχές υπεραποδίδουν έναντι του δείκτη ανεπτυγμένων αγορών – οι τραπεζικές μετοχές οδήγησαν το ράλι του χρηματιστηρίου Αθηνών από τα χαμηλά της πανδημίας © Bloomberg

Πέρα από τη δυναμική των δεικτών, η ελληνική χρηματιστηριακή αγορά έχει ήδη καταγράψει εντυπωσιακή ανάκαμψη.

Η συνολική κεφαλαιοποίησή της ξεπερνά πλέον εκείνη της Πορτογαλίας και της Ιρλανδίας, ενώ ο μέσος ημερήσιος τζίρος στον δείκτη ASE έχει αυξηθεί στα 370 εκατ. ευρώ φέτος, από περίπου 84 εκατ. ευρώ πριν από μία δεκαετία. Ο βασικός δείκτης έχει ενισχυθεί κατά περίπου 330% από τα χαμηλά της πανδημίας τον Μάρτιο του 2020, υπερδιπλάσια άνοδο από τον αντίστοιχο δείκτη ανεπτυγμένων αγορών της MSCI.

Η πορεία αυτή αντικατοπτρίζει τη συνολική μεταμόρφωση της οικονομίας, η οποία βγήκε από μια κρίση χρέους που εξάλειψε περίπου το ένα τέταρτο του ΑΕΠ. Η αγορά ομολόγων της Ελλάδας ανέκτησε την επενδυτική βαθμίδα το 2023, ύστερα από 13 χρόνια στην κατηγορία «junk», ενώ η οικονομία αναπτύσσεται πλέον ταχύτερα από πολλές ευρωπαϊκές.

Η ανάκαμψη και οι προσδοκίες για περαιτέρω ανάπτυξη έχουν προσελκύσει νέο επενδυτικό ενδιαφέρον. Η εξαγορά της Hellenic Exchanges από τη Euronext, τον διαχειριστή του χρηματιστηρίου της Αθήνας, χαιρετίστηκε από την ελληνική κυβέρνηση ως ένδειξη κανονικοποίησης και βήμα προς βαθύτερη ενοποίηση των ευρωπαϊκών κεφαλαιαγορών.

Μια δεκαετία μετά τα capital controls που «πάγωσαν» την αγορά της Αθήνας στο αποκορύφωμα της κρίσης, οι επενδυτές αντικρίζουν πλέον μια εντελώς διαφορετική Ελλάδα. Μια πιθανή αναβάθμιση από τoν MSCI αυτόν τον μήνα θα επισφραγίσει αυτή τη μεταστροφή.

«Η Ελλάδα έχει περάσει από μια ιστορία επιβίωσης σε μια ιστορία σχετικής αξίας και δομής αγοράς, με την αναβάθμιση να λειτουργεί περισσότερο ως καταλύτης παρά ως επενδυτική υπόθεση από μόνη της», δήλωσε ο Θανάσης Δρογώσης της Pantelakis Securities. «Η αγορά συζητείται ξανά ως επενδυτικός προορισμός και όχι ως περίπτωση κρίσης».

Πηγή



Όλα τα είχε η δίκη των Τεμπών έσκασε και ο Κικίλιας να κάνει κριτική για την αίθουσα της δίκης

 


Αδιαφορώντας για το πόσοι πήγαν στην πρώτη μέρα της δίκης των Τεμπών!

Αδιαφορώντας για το ότι κάθε δικηγόρος είχε και 2 συνεργάτες μαζί του!

Αδιαφορώντας για το ότι κάθε συγγενείς θυμάτων είχε άλλους 3 μαζί τους!!

Αδιαφορώντας για το ότι υπήρχαν άτομα που δεν είχαν σχέση με την δίκη και μπήκαν κάθισαν ανεξέλεγκτοι να παρακολουθήσουν!!

Αδιαφορώντας για το ότι η δίκη για το Μάτι με τριπλάσιους συγγενείς θυμάτων, και τριπλάσιους τραυματίες βολεύτηκαν σε ίδια και μικρότερη αίθουσα του εφετείου!!

Αδιαφορώντας για τα παιχνίδια κάθε είδους νούμερου που δεν θέλει να γίνει η δίκη και ακούει τον Κικίλια για να στηρίξει το αφήγημα του!!

Αδιαφορώντας για το ότι στην αίθουσα μπήκαν και γέμισαν τον χώρο δημοσιογράφοι και κάμερες!!

Αδιαφορώντας λοιπόν ένας υπουργός της κυβέρνησης για την σοβαρότητα που πρέπει να δείξει, όπως ο Βασίλης Κικίλιας, προτίμησε να κάνει κριτική, κάνοντας τον αρχιτέκτονα χωρίς να έχει περάσει ούτε απ΄έξω από την αίθουσα, και εντόπισε πρόβλημα αναφορικά με την αίθουσα στην οποία χθες ξεκίνησε η δίκη για τα Τέμπη.

Πρόβλημα από απόσταση και χωρίς να εκτιμήσει τους λόγους εντοπίζει ο προκλητικός υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας ο οποίος μιλώντας στην τηλεόραση του ΣΚΑΪ το πρωί της Τρίτης δήλωσε ότι "δεν πληροί τις προϋποθέσεις", θέλοντας και αυτός για τους δικούς του λόγους να κάνει τον υπερκομματικό.

Ειδικότερα, στο πλαίσιο της συνέντευξής του ο υπουργός Ναυτιλίας σημείωσε ότι "από που είδαμε χθες προφανώς δεν πληροί τις προϋποθέσεις" και πως θα πρέπει οι υπεύθυνοι να λύσουν το πρόβλημα. Και το είπε χωρίς να έχει ιδέα και χωρίς να έχει παρακολουθήσει τι έγινε!!

"Υπάρχει καμία αμφιβολία ότι θέλουμε να γίνει η δίκη των Τεμπών; Εγώ προσωπικά θέλω να γίνει η δίκη των Τεμπών και αυτό έχει ακουστεί από όλα τα χείλη κυβερνητικών στελεχών. Είναι εντάξει η αίθουσα; Πληροί τις προϋποθέσεις; Από που είδαμε χθες προφανώς δεν πληροί τις προϋποθέσεις. Είναι ένα πρόβλημα αυτό, δεν ξέρω ποιος τη σχεδίασε, ποιος υπολόγισε πόσοι θα είναι οι συνήγοροι, πόσοι θα είναι οι πραγματογνώμονες πόσοι θα είναι οι συγγενείς κλπ. Αυτό δημιουργεί ένα πρόβλημα. Θα πρέπει να βρούμε τώρα έναν τρόπο. Να βρουν έναν τρόπο οι υπεύθυνοι να λύσουν αυτό το πρόβλημα", σημείωσε κάνοντας τον υπερκομματικό για δικούς του λόγους.

Προσωπικά για εμάς δεν θεωρούμε τον Βασίλη Κικίλια ένα επιτυχημένο υπουργό, και δεν έχουμε ακούσει έργο οπουδήποτε και εάν τοποθετήθηκε από τον πρωθυπουργό, κάτι που μας κάνει να αναρωτιόμαστε γιατί αυτή η επιμονή να τοποθετείτε σε υπουργεία ο Κικίλιας; Τόσα στελέχη έχει η Νέα Δημοκρατία;



Βουλή: Με 158 "Ναι" ψηφίστηκε το νομοσχέδιο για τις Μεταφορές

 


Υπερψηφίστηκε το νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών με τίτλο: «Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος – Εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές – οδικές – εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση, Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, ρυθμίσεις για τις πρότυπες προτάσεις, Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας και άλλες διατάξεις».

Μετά από ονομαστική ψηφοφορία που ζήτησε ο ΣΥΡΙΖΑ, υπερψηφίστηκαν και τα άρθρα 41 (περί ανακλήσεων αδειών κυκλοφορίας Ε.Δ.Χ), 52 (Εκμίσθωση επιβατηγών ιδιωτικής χρήσης αυτοκινήτων με οδηγό) και 67 (ηλεκτροκίνηση ταξί) με 158 θετικές ψήφους έναντι 132 αρνητικών, επί συνόλου 290 ψηφισάντων βουλευτών.

Ο αναπληρωτής υπουργός Κων. Κυρανάκης σημείωσε ότι υιοθέτησε προτάσεις και από τα κόμματα της αντιπολίτευσης και αναφέρθηκε στην κριτική επί των άρθρων που αφορούν στην ηλεκτροκίνηση των ταξί, το ποινικό μητρώο των οδηγών ταξί και τις ρυθμίσεις για τα ΕΙΧ με οδηγό.

Για την υποχρεωτικότητα στην ηλεκτροκίνηση, δήλωσε ότι αφορά μόνο την Αθήνα και την Θεσσαλονίκη, και ότι αυτοί που δεν την αξιοποίησαν έως τώρα είναι κάτω από 270 (οι υπόχρεοι δικαιούχοι επιδότησης). «Μας είπαν ότι θέλουν ένα πρόγραμμα επιδότησης το οποίο θα είναι οριζόντιο, δεν θα έχει κριτήρια, δεν θα έχει γραφειοκρατία δεν θα έχει πολυπλοκότητα. Βρήκαμε τους πόρους και το κάναμε 20.000 ευρώ, που θα παίρνει ο κάθε υπόχρεος, από αυτούς τους 270, πριν να αγοράσει το όχημά του. Αρα δεν υπάρχει καμία απολύτως ανάγκη για δανειοδότηση. Δεν υπάρχει καμία απολύτως ανάγκη για κάποιο μεγάλο κεφάλαιο», δήλωσε ο κ. Κυρανάκης, σχολιάζοντας ότι αυτή η μετάβαση αφορά μόνο το 1%, και «δεν είναι μια βίαιη μετάβαση», στο σύνολο του στόλου.

Για το θέμα των φορτιστών ηλεκτρικών οχημάτων σχολίασε ότι το 2019 δεν υπήρχε σχεδόν κανένας φορτιστής, προσθέτοντας ότι το πρόγραμμα ηλεκτροκίνησης ξεκίνησε από αυτή την κυβέρνηση της Ν.Δ. και, όπως είπε, «εφαρμόζεται κανονικά». Για τον αριθμό των φορτιστών επανέλαβε ότι είναι σχεδόν 3.600 φορτιστές σε δημόσια σημεία σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, για 270 ταξί. «Δεν είναι αρκετοί προφανώς, και χρειάζονται κι άλλοι» σημείωσε ο αναπληρωτής υπουργός που είπε ότι στο νομοσχέδιο εντάχθηκε και διάταξη για επιπλέον φορτιστές σε “πιάτσες”.

Κάνοντας λόγο για «κάποιους επαγγελματίες συνδικαλιστές» και απαντώντας στην κριτική προς την κυβέρνηση, κατέθεσε την εξέλιξη των τζίρων για φυσικά και νομικά πρόσωπα την τελευταία τριετία: Το 2022 ήταν 103.000 ευρώ, το 2023 ήταν 125.000 ευρώ και το 2024 ήταν 152.000 ευρώ και ειδικά για τα φυσικά πρόσωπα, ήταν 18.000, 20.000, 23.000 ευρώ αντίστοιχα. 

Για τον κλάδο των ΕΙΧ με οδηγό είπε ότι εκπροσωπούν 25.000 εργαζομένους σχολιάζοντας «δεν θα τους πετάξουμε ως σκουπίδια». Είναι οι ελληνικές μικρομεσαίες επιχειρήσεις οι οποίες δραστηριοποιούνται στον τομέα του τουρισμού, και, όταν έχουν αυξηθεί οι αφίξεις τουριστών από τα 20 στα 40 εκατομμύρια τα τελευταία χρόνια, (οι επισκέπτες αυτοί) χρειάζονται έναν τρόπο μετακίνησης.

Για το θέμα του Μητρώου, επανέλαβε ότι το μόνο που κάνει η νέα ρύθμιση είναι να προσθέτει τον ξυλοδαρμό σε μια σειρά αδικημάτων που ήδη προβλέφθηκαν με νόμο του 2012, και τα οποία επέφεραν ως ποινή την ανάκληση άδειας. «Ναι, είχαμε και την παρακώλυση συγκοινωνιών [. . .] Ωστόσο, ως μια κίνηση καλής θέλησης, (για) να μην υπάρχει καμία σκιά ότι θέλουμε να επηρεάσουμε κινητοποιήσεις, το δικαίωμα στην απεργία, οτιδήποτε ακούστηκε, το αποσύραμε» υπενθύμισε ο κ. Κυρανάκης.

Μεταξύ άλλων, ανέφερε την ηλεκτρονική πλατφόρμα για το πληροφοριακό σύστημα οδικών μεταφορών και την ψηφιοποίηση των δεδομένων εκτέλεσης δημόσιου συγκοινωνιακού έργου των ΚΤΕΛ -«εκεί που το κράτος πλήρωνε με δρομολόγια δηλωμένα στα χαρτιά»- την πλατφόρμα που δεν θα αφήνει σε «επιτήδειους ελεγκτές του ΟΣΥ να βάζουν στην τσέπη τα πρόστιμα», και το μέτρο για κοινωφελή εργασία σε αυτούς που βανδαλίζουν συρμούς του μετρό, του ηλεκτρικού και τα λεωφορεία.

Τι προβλέπει το νομοσχέδιο 

Ιδρυση πρότυπης σχολής οδηγών ΟΣΥ: ενίσχυση των αστικών συγκοινωνιών

Το νομοσχέδιο δίνει τη δυνατότητα εκπαίδευσης υποψηφίων οδηγών λεωφορείων από την Ο.ΣΥ. Α.Ε., με στόχο την κάλυψη των αυξημένων αναγκών σε προσωπικό και την ενίσχυση της επιχειρησιακής επάρκειας των αστικών συγκοινωνιών. Η εκπαίδευση των νέων οδηγών δύναται να παρέχεται χωρίς οικονομική επιβάρυνση για τον υποψήφιο, στο πλαίσιο προγραμμάτων που θα υλοποιεί η Ο.ΣΥ. Α.Ε., με πρόβλεψη δέσμευσης απασχόλησης για ορισμένο χρονικό διάστημα. Σε περίπτωση πρόωρης αποχώρησης, προβλέπεται η επιστροφή του κόστους εκπαίδευσης, σύμφωνα με τους όρους που θα καθορίζονται στα σχετικά προγράμματα.

Κοινωφελής εργασία για όσους βανδαλίζουν τις υποδομές των Αστικών Συγκοινωνιών

Εμφαση δίνεται στην προστασία των μέσων μαζικής μεταφοράς και των υποδομών τους, με την εισαγωγή, για πρώτη φορά, της δυνατότητας επιβολής υποχρεωτικής κοινωφελούς εργασίας στους δράστες φθορών. Στην πράξη, η ρύθμιση προβλέπει ότι, πέραν των προβλεπόμενων διοικητικών ή ποινικών κυρώσεων, οι υπαίτιοι θα μπορούν, αντί χρηματικής ποινής, να υποχρεώνονται να συμμετέχουν σε εργασίες αποκατάστασης των ζημιών που προκάλεσαν, όπως καθαρισμοί, αποκατάσταση φθορών και συναφείς εργασίες σε μέσα και εγκαταστάσεις του παθόντα συγκοινωνιακού φορέα.

Πάταξη της εισιτηριοδιαφυγής και αυστηροποίηση προστίμων

Το νομοσχέδιο εισάγει ένα ενιαίο πλαίσιο για την αντιμετώπιση της εισιτηριοδιαφυγής, με την αύξηση του προστίμου κατά 30 ευρώ, το οποίο ορίζεται πλέον στα 100 ευρώ για τη μη κατοχή κανονικού εισιτηρίου στα μέσα μαζικής μεταφοράς (λεωφορεία, μετρό, τραμ, ηλεκτρικός, τρόλεϊ) σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, από 72 ευρώ που ίσχυε έως σήμερα.

Για τους επιβάτες που δικαιούνται μειωμένο εισιτήριο, το πρόστιμο αυξάνεται κατά 16 ευρώ και ορίζεται πλέον στα 50 ευρώ, ενώ προβλέπεται δυνατότητα μείωσης του προστίμου στο ήμισυ, εφόσον ο παραβάτης προμηθευτεί κάρτα απεριορίστων διαδρομών, ενισχύοντας έτσι τα κίνητρα συμμόρφωσης.

Αυστηροποίηση ποινών για επιθέσεις σε ελεγκτές

Ιδιαίτερη πρόβλεψη περιλαμβάνεται για την αυστηροποίηση των κυρώσεων σε περιπτώσεις επιθέσεων κατά ελεγκτών και προσωπικού των μέσων μαζικής μεταφοράς, οι οποίοι επιτελούν κρίσιμο ρόλο στη διασφάλιση της εύρυθμης λειτουργίας του συγκοινωνιακού έργου. Οι ελεγκτές και οι εργαζόμενοι στα ΜΜΜ βρίσκονται καθημερινά στην πρώτη γραμμή, εφαρμόζοντας τους κανόνες και εξυπηρετώντας το επιβατικό κοινό. Η προστασία τους αποτελεί βασική προϋπόθεση για την αποτελεσματική λειτουργία του συστήματος.

Με τις νέες ρυθμίσεις, ενισχύεται το πλαίσιο αποτροπής τέτοιων φαινομένων, αποστέλλοντας σαφές μήνυμα μηδενικής ανοχής απέναντι σε περιστατικά βίας. Οι επιθέσεις κατά εργαζομένων δεν αντιμετωπίζονται πλέον ως μεμονωμένα περιστατικά, αλλά ως πράξεις που πλήττουν συνολικά τη λειτουργία των δημόσιων συγκοινωνιών και την ασφάλεια των πολιτών και διώκονται πλέον αυτεπάγγελτα.

Παρεμβάσεις στα ταξί: λύσεις σε χρόνια ζητήματα

Το νομοσχέδιο εισάγει μια σειρά από ρυθμίσεις για τον κλάδο των ταξί, χωρίς να μεταβάλλεται το υφιστάμενο καθεστώς αδειών.

Το νομοσχέδιο εστιάζει σε ζητήματα συγκυριότητας και κληρονομικής διαδοχής, τα οποία συχνά οδηγούσαν σε ακινητοποίηση οχημάτων και απώλεια εισοδήματος για τους επαγγελματίες. Με τη νέα ρύθμιση διασφαλίζεται η συνέχεια της εκμετάλλευσης της άδειας χωρίς χρονοβόρες διαδικασίες.

Παράλληλα, θεσπίζεται η δυνατότητα για αντικατάσταση των έγχαρτων αδειών ταξί με ψηφιακές άδειες ταξί, μέσω των οποίων θα καθίσταται άμεσα εφικτός ο έλεγχος της γνησιότητας των αδειών.

Δίνεται η δυνατότητα μετατροπής άδειας από 5θέσιο σε 9θέσιο όχημα, ικανοποιώντας σχετικό αίτημα του κλάδου και δίνοντας μεγαλύτερη ευελιξία στην παροχή υπηρεσιών, ιδίως σε περιπτώσεις αυξημένης ζήτησης.

Σε ό,τι αφορά τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, η υποχρέωση αφορά την ανανέωση άδειας και εφαρμόζεται σταδιακά. Παράλληλα, προβλέπονται εξαιρέσεις για ειδικές περιπτώσεις, όπως ιδιοκτήτες κοντά στη συνταξιοδότηση ή περιπτώσεις αυξημένου οικονομικού βάρους.

Προβλέπεται επιδότηση έως 20.000 ευρώ για την προμήθεια ηλεκτρικού οχήματος, η οποία καταβάλλεται στην πηγή, μειώνοντας το αρχικό κόστος επένδυσης.

Νέοι έλεγχοι για τα μικροσωματίδια

Θεσπίζεται υποχρεωτικός έλεγχος εκπομπών μικροσωματιδίων σε πετρελαιοκίνητα οχήματα, καλύπτοντας ένα κρίσιμο θεσμικό κενό στον τομέα της περιβαλλοντικής προστασίας.

Με τη θέσπιση ανώτατου ορίου εκπομπών, ενισχύεται η προστασία της δημόσιας υγείας και περιορίζεται η ατμοσφαιρική ρύπανση, ιδίως στα μεγάλα αστικά κέντρα.

ΚΤΕΟ και οδική ασφάλεια

Ενισχύονται οι έλεγχοι ΚΤΕΟ μέσω της θέσπισης κανόνων εποπτείας επί του πεδίου. Ειδικότερα, δημιουργείται Μητρώο Εποπτών, το οποίο θα λειτουργεί ως μηχανισμός ελέγχου της εφαρμογής των διαδικασιών και των τεχνικών ελέγχων.



Φλωρίδης για Τέμπη: Κάποιοι κατέβαζαν διακόπτες να μην γίνει η δίκη - Η Κωνσταντοπούλου δεν θέλει να γίνει η δίκη

 



Ο υπουργός Δικαιοσύνης Γιώργος Φλωρίδης στον ΑΝΤ1, αναφέρθηκε στα γεγονότα που έλαβαν χώρα τη Δευτέρα (23/3) στη Λάρισα κατά την πρώτη μέρα της δίκης για τα Τέμπη σημειώνοντας ότι η αίθουσα είναι η μεγαλύτερη που υπάρχει στην Ευρώπη ενώ κατήγγειλε ότι κάποιοι άναβαν και έσβηναν τα φώτα για διακοπεί η διαδικασία. 

«Η ελληνική Πολιτεία κατασκεύασε εκεί το μεγαλύτερο χώρο που διαθέτει η Ελλάδα για να διεξαχθεί η δίκη», είπε χαρακτηριστικά σε συνέντευξή του στον ANT1 και πρόσθεσε: «Όντως η εικόνα δεν ήταν καλή. Στις δίκες αυτές είναι οι δικαστές, οι κατηγορούμενοι και οι δικηγόροι. Στην αίθουσα αυτή , στο πρώτο επίπεδο που έχει 312 θέσεις μπορεί και 330, ο υπολογισμός έγινε με βάση τον αριθμό των δικηγόρων που είχε δηλώσει παράσταση, ήταν 250 ενώ ξεκίνησαν από 130. Διέθετε 280 θέσεις για δικηγόρους. Στο βαθμό που οι δικηγόροι ήταν 250 θα μπορούσαν στο πάνω μέρος να ήταν και συγγενείς. Και στο κάτω 140. Διεξήχθησαν μεγαλύτερες δίκες από αυτήν».

Και συνέχισε ο κ. Φλώρίδης: «Έγιναν δύο πράγματα. Με βάση τις ανάγκες της δίκης αυτό που έπρεπε να γίνει, ήταν οι δικαστές καταλαμβάνουν την έδρα, οι κατηγορούμενοι τις θέσεις τους και στη συνέχεια τις δικές τους οι δικηγόροι. Και αφού γίνουν αυτά τακτοποιούνται και οι υπόλοιποι που έχουν σχέση με τη δίκη».

«Πρώτα τακτοποιούνται όλοι όσοι έχουν τη θεσμική ιδιότητα»

Όπως εξήγησε στη συνέχεια το πρόβλημα ανέκυψε από το γεγονός ότι οι θέσεις καταλήφθηκαν από άτομα που δεν είχαν σχέση με την διαδικασία με αποτέλεσμα να μην επαρκεί ο χώρος.

«Εγώ μίλησα με τον πρόεδρο της ολομέλειας δικηγορικών συλλόγων, στις θέσεις των δικηγόρων μπήκαν και κάθισαν άνθρωποι που δεν ήταν δικηγόροι» ανέφερε αρχικά και πρόσθεσε: «Μιλάμε για δίκη όχι για άλλου τύπου εκδήλωση. Δεν είχαμε την σωστή είσοδο των συντελεστών στην αίθουσα με αποτέλεσμα να μπουν άνθρωποι που δεν ήταν δικηγόροι και σχεδόν 100 δικηγόροι δεν είχαν θέσεις να καθίσουν. Οι συγγενείς έχουν την ιδιότητα του μάρτυρα, του ενάγοντος. Πρώτα τακτοποιούνται όλοι όσοι έχουν τη θεσμική ιδιότητα και στη συνέχεια όλοι οι υπόλοιποι. Δεν προσέχθηκε από τους έχοντες την ευθύνη αυτό το ζήτημα». Παράλληλα επεσήμανε πως: «είναι η μεγαλύτερη αίθουσα στη χώρα ή ίση με τη μεγαλύτερη. Στην Αθήνα έχει γίνει μεγαλύτερη δίκη. Γιατί να μην μπορεί να γίνει εκεί;  Πείτε ότι τίθεται ερώτημα να μεταφερθεί. Δηλαδή να πάμε σε μικρότερη; Η συντριπτική πλειοψηφία των συγγενών είναι από τη Θεσσαλία. Θα έρθουν να κατοικήσουν στην Αθήνα;».

Ο υπουργός Δικαιοσύνης Γιώργος Φλωρίδης εξαπέλυσε πυρά και κατά της ακροαριστερής Ζωής Κωνσταντοπούλου. «Βιντεοσκόπησε δικαστίνα και είναι κακούργημα. Η κυρία Κωσταντοπούλου δεν θέλει να γίνει η δίκη κα κερδοσκοπεί πολιτικά», υπογράμμισε σχετικά.

Σχετικά με όσα ακούστηκαν ότι κάποια αναβόσβηναν τα φώτα, ο υπουργός Δικαιοσύνης τόνισε: «Κάποιοι πήγαιναν και κατέβαζαν τους διακόπτες, θα δούμε να τους εντοπίσει η Αστυνομία».




Επίσκεψη του Πρωθυπουργού στο εργοτάξιο του Flyover και στο ΙΜΕΤ, στη Θεσσαλονίκη

 



Ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης επισκέφθηκε το πρωί το εργοτάξιο του Flyover και το Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών (ΙΜΕΤ) στη Θεσσαλονίκη.

Στο σημείο κατασκευής του Flyover, ο Πρωθυπουργός ενημερώθηκε από τον Αντιπρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ Ντίνο Μπενρουμπή, τον Εντεταλμένο Σύμβουλο του ομίλου AVAX Αντώνη Μιτζάλη και τον Διευθυντή του έργου Νίκο Κουταβά σχετικά με την πρόοδο των εργασιών για την ανέγερση της υπερυψωμένης λεωφόρου, μήκους 13 χιλιομέτρων, που περιλαμβάνει εννέα ανισόπεδους κόμβους, οκτώ νέες γέφυρες και τρεις νέες σήραγγες.

Η υλοποίηση του έργου υπερβαίνει πλέον το 50% και η αποπεράτωση αναμένεται προς τα μέσα του 2027. Στόχος είναι το Flyover να προστεθεί σε ένα πλέγμα παρεμβάσεων στις δημόσιες συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης, με αιχμή την κατασκευή του Μετρό και τον διπλασιασμό του στόλου των αστικών λεωφορείων, για την ουσιαστική βελτίωση των μετακινήσεων στην πόλη.

Κυρ. Μητσοτάκης: Μιλάμε πια για μία τελείως διαφορετική Θεσσαλονίκη από πλευράς μεγάλων έργων υποδομής

Στο τέλος της επίσκεψής του στο εργοτάξιο, ο Κυριάκος Μητσοτάκης δήλωσε: «Πρόκειται για ένα εξαιρετικά σύνθετο έργο, όμως να συγχαρώ πρωτίστως τις κατασκευαστικές εταιρείες και να ευχαριστήσω και τους Θεσσαλονικείς για την υπομονή τους.

Νομίζω ότι όσοι περνούν από το εργοτάξιο αυτό βλέπουν την ταχύτητα με την οποία υλοποιείται το έργο. Είμαι απολύτως σίγουρος ότι όταν τελειώσει και ολοκληρωθεί, περίπου σε έναν χρόνο και κάτι από τώρα, οι Θεσσαλονικείς θα πουν “χαλάλι, άξιζε την ταλαιπωρία”.

Είναι πραγματικά μία πολύ σημαντική παρέμβαση, ένας αστικός αυτοκινητόδρομος δωρεάν, ο οποίος θα διευκολύνει ουσιαστικά το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Θεσσαλονίκης, θα προστεθεί στο Μετρό το οποίο επεκτείνεται πια και εντός των επόμενων μηνών θα παραδοθεί και η επέκταση προς την Καλαμαριά.

Μιλάμε πια για μία τελείως διαφορετική Θεσσαλονίκη από πλευράς μεγάλων έργων υποδομής.

Οπότε, θα μας βλέπετε συχνά εδώ. Θα περνάμε τακτικά από τα εργοτάξια και θα βλέπουμε την πρόοδο. Ειδικά αυτό εδώ το κομμάτι -το έβλεπα στην τηλεόραση και λέω ότι αφού έρχομαι πρέπει να το επισκεφθώ- πραγματικά είναι πολύ εντυπωσιακό.

Αποδεικνύεται και κάτι ακόμα: ότι οι ελληνικές κατασκευαστικές εταιρείες δεν υπολείπονται σε τίποτα των καλύτερων εταιρειών του κόσμου και μπορούν να φέρουν εις πέρας εξαιρετικά περίπλοκα τεχνικά έργα».

Η Ελλάδα στην αιχμή της τεχνολογικής προόδου – Σύστημα διαχείρισης κυκλοφορίας με τεχνητή νοημοσύνη

Νωρίτερα, ο Πρωθυπουργός επισκέφθηκε το Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών, που αποτελεί μέρος του Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΕΚΕΤΑ), όπου είχε την ευκαιρία να δει σε πραγματικό χρόνο τη λειτουργία του πρωτοποριακού συστήματος διαχείρισης της κυκλοφορίας με βάση την τεχνητή νοημοσύνη, που έχει θέσει σε εφαρμογή ο Δήμος Θεσσαλονίκης.

Η εφαρμογή, που αξιοποιείται σε συνεργασία με την Google για πρώτη φορά στην Ευρώπη, συμβάλλει στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας μέσω της αξιολόγησης σημείων κατά μήκος του οδικού δικτύου, διευκολύνει τη ροή της κίνησης στους δρόμους αναλύοντας δεδομένα ώστε να προβλέψει τυχόν συμφόρηση ακόμα και μία ώρα πρωτύτερα, και συνεισφέρει στη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος των οχημάτων, βελτιώνοντας αισθητά την καθημερινότητα των πολιτών της Θεσσαλονίκης.

Κυρ. Μητσοτάκης: Οδηγός για να βρισκόμαστε στην παγκόσμια πρωτοπορία

Ολοκληρώνοντας την επίσκεψη, ο Πρωθυπουργός δήλωσε: «Με μεγάλη χαρά επισκέπτομαι για ακόμα μια φορά ένα από τα κορυφαία ερευνητικά κέντρα της χώρας, το ΕΚΕΤΑ στη Θεσσαλονίκη, για να διαπιστώσω πώς η έρευνα με μεγάλο βαθμό καινοτομίας στην Ελλάδα έχει πολύ πρακτικά αποτελέσματα για τη βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών στη Θεσσαλονίκη.

Αυτό το οποίο βλέπουμε εδώ ουσιαστικά είναι μια πολύ ενδιαφέρουσα σύμπραξη μεταξύ του ιδιωτικού και του δημόσιου τομέα. Παίρνοντας ανοιχτά δεδομένα από την Google αλλά και χρησιμοποιώντας άλλες πηγές δεδομένων, μπορούμε πια να συνθέτουμε μια εξαιρετικά καλή εικόνα της κίνησης σε πραγματικό χρόνο, να κάνουμε προβλέψεις για το πώς θα είναι η κίνηση στο μέλλον, να παρεμβαίνουμε στη λειτουργία των φωτεινών σηματοδοτών έτσι ώστε να διευκολύνουμε τη ροή της κίνησης και βέβαια να εντοπίζουμε και σημεία τα οποία είναι επίφοβα για ατυχήματα, μειώνοντας με αυτόν τον τρόπο τα τροχαία ατυχήματα και βελτιώνοντας την οδική ασφάλεια.

Είναι πολύ σπουδαία η δουλειά η οποία έχετε κάνει εδώ. Αμέσως μετά, ο επόμενος στόχος είναι να φέρουμε το αντίστοιχο σύστημα στην Αθήνα. Έχετε ήδη μιλήσει με τον Αναπληρωτή Υπουργό και θα φροντίσουμε να εξασφαλίσουμε και τις απαραίτητες χρηματοδοτήσεις, διότι θέλουμε η καινοτόμος έρευνα η οποία γίνεται στην πατρίδα μας να έχει πρακτικές εφαρμογές.

Αυτό το οποίο γίνεται εδώ είναι οδηγός, όχι μόνο για τη χώρα μας, αλλά και για να βρισκόμαστε, όπως μας είπε και η Google, στην παγκόσμια πρωτοπορία του πώς μπορούμε να χρησιμοποιούμε δεδομένα και του πώς η τεχνητή νοημοσύνη τελικά μεταφράζεται σε μια καλύτερη πραγματικότητα για τους πολίτες.

Να πω κάτι τελευταίο, αφορά ειδικά στη Θεσσαλονίκη την οποία έχουμε προικίσει με πολύ σημαντικά έργα υποδομής -το Μετρό, η επέκταση του Μετρό, το Flyover, το οποίο θα έχω την ευκαιρία να επισκεφτώ σε λίγο-, δεν έχουμε όμως παντού τη δυνατότητα να κάνουμε τόσο σημαντικές παρεμβάσεις.

Άρα, και ένα κέρδος της τάξης του 10%-15% ως προς τη μείωση της κυκλοφορίας, ειδικά τις ώρες αιχμής, στην Αττική, μπορεί να κάνει πολύ μεγάλη και σχετικά γρήγορη διαφορά.

Γι’ αυτό και να ξέρετε ότι ο ίδιος θα ασχοληθώ προσωπικά με τη δυνατότητα να φέρουμε το σύστημα αυτό στην Αττική το συντομότερο δυνατό και να ξέρετε βέβαια ότι έχετε τη στήριξή μας και για να συνεχίσετε την εξαιρετική δουλειά την οποία κάνετε και -γιατί όχι;-, να αναπτύξετε καινούργιες εφαρμογές».

Ο Διευθυντής Ερευνών του Ινστιτούτου, Ευάγγελος Μητσάκης, σημείωσε από την πλευρά του: «Σας ευχαριστούμε πάρα πολύ για την επίσκεψη. Είναι πολύ μεγάλη χαρά και τιμή για εμάς, προφανώς. Έχουμε αναπτύξει μια καινοτόμο τεχνολογία σε συνεργασία και με τον ιδιωτικό τομέα, με την Google, η οποία έχει αποδείξει στη Θεσσαλονίκη πως μπορεί να επιφέρει πολύ σημαντικά αποτελέσματα στη διαχείριση της κυκλοφορίας, στην καθημερινότητα των πολιτών, γιατί όλοι βιώνουμε καθημερινά τη συμφόρηση.

Θα κάνουμε ό,τι περνάει από το χέρι μας ούτως ώστε άμεσα να μπορέσουμε να βοηθήσουμε και στο πολύ σημαντικό και πολύ μεγαλύτερο πρόβλημα που υπάρχει στην Αττική».

Η Head of Public Sector της Google Cloud για την Ελλάδα και την Κύπρο Βικτώρια Καλφάκη σημείωσε: «Νομίζω ότι η δουλειά που έχει γίνει από τους ανθρώπους εδώ είναι καταπληκτική. Εκμεταλλεύονται δεδομένα, που τα δεδομένα είναι πλούτος για τέτοιου είδους ερευνητικά project, τα οποία μεταφράζονται φυσικά και στην καθημερινότητα των πολιτών. Και ανυπομονούμε να ανανεώσουμε και να πάμε παραπάνω και περαιτέρω τη συνεργασία μας».



Αρειος Πάγος για Τέμπη: Στη δίκη αυτή δεν αρμόζουν φαινόμενα «αγανακτισμένων δήθεν πολιτών»

 


Η δίκη πρέπει να ξεκινήσει και να αποδοθούν ευθύνες αναφέρει σε ανακοίνωσή του ο Αρειος Πάγος μετά τις διαμαρτυρίες για την αίθουσα της δίκης των Τεμπών.

Επισημαίνοντας τον κίνδυνο παραγραφής αν πηγαίνει σε αναβολές, ο Αρειος Πάγος σημειώνει ότι στη δίκη αυτή δεν αρμόζουν φαινόμενα «αγανακτισμένων δήθεν πολιτών» και το καρφί 

Η ανακοίνωση του Αρείου Πάγου

Η απόδοση Δικαιοσύνης υπεράνω όλων


Η δίκη για το δυστύχημα των Τεμπών ξεκίνησε την Δευτέρα, 23 Μαρτίου

τ.ε., μετά από τρία χρόνια διαρκούς προσπάθειας των αρμόδιων Δικαστικών

και Εισαγγελικών Λειτουργών να συλλέξουν αποδεικτικό υλικό, επαρκές για την διεξαγωγή της. Τα αρμόδια όργανα της Δικαιοσύνης έκριναν ότι αυτός ο κύκλος ολοκληρώθηκε και ότι έπρεπε η υπόθεση να εισέλθει στον κύκλο της διαδικασίας στο ακροατήριο.

Κατά το χρονικό διάστημα αυτό καταγράφηκαν ενέργειες, ορισμένες από αυτές πέραν της νομιμότητας, οι οποίες απέβλεπαν στην καθυστέρηση της έναρξης της δίκης. Το γεγονός ότι ορισμένοι καταγγέλλοντες την καθυστέρηση της δίκης ήταν ταυτόχρονα και οι προκαλούντες αυτή δεν αποτελεί σύμπτωση.

Ήδη τις τελευταίες εβδομάδες στα Δικαστήρια της Λάρισας έχουν καταγραφεί ακραία παράνομες συμπεριφορές «ενδιαφερομένων» οι οποίες είχαν στόχο να καταστεί ανέφικτη η εκδίκαση της υπόθεσης.

Στη πρώτη ημέρα συνεδρίασης του Δικαστηρίου, που δικάζει τη βασική υπόθεση του δυστυχήματος των Τεμπών, ετέθησαν στο Δικαστήριο και στη συνέχεια στο δημόσιο διάλογο, ζητήματα σχετικά με τις συνθήκες διεξαγωγής της στο συγκεκριμένο χώρο.


Επί του ζητήματος επισημαίνονται τα ακόλουθα:


Α) Ο Άρειος Πάγος με την με αρ. 149/2026 απόφαση του Ζ΄ Ποινικού Τμήματος απέρριψε αίτηση συνηγόρου υποστήριξης της κατηγορίας για

κανονισμό αρμοδιότητας κατά παραπομπή της εκδίκασης της υποθέσεως από την έδρα του κατά τόπο αρμοδίου Εφετείου Λάρισας σε εκείνη του ΕφετείουΘεσσαλονίκης, άλλως στην έδρα του Εφετείου Αθηνών. Συνεπώς, με απόφαση του Ανωτάτου Δικαστηρίου έχει καθοριστεί, ως τόπος διενέργειας της δίκης, το Εφετείο Λάρισας.


Β) Σύμφωνα με τα δεδομένα της δικογραφίας στη δίκη μετέχουν 36

κατηγορούμενοι, ενώ κλήθηκαν ως διάδικοι συνολικά 351, ήτοι: 179 φυσικά

πρόσωπα-υποστηρίζοντες την κατηγορία, 51 Δικηγορικοί Σύλλογοι, κλπ-

υποστηρίζοντες την κατηγορία και 121 φυσικά πρόσωπα-μάρτυρες. Ως αίθουσα διεξαγωγής της δίκης, ορίστηκε σύμφωνα με την ΥΑ 18703οικ/27-03-2024 (ΦΕΚ Β- 1970/2024) η αίθουσα διαλέξεων (όπως αυτή διασκευάστηκε) του Συνεδριακού Κέντρου του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας, που βρίσκεται στο

συγκρότημα «ΓΑΙΟΠΟΛΙΣ», αφού ελήφθη υπόψη ο αυξημένος αριθμός των

κατηγορουμένων, των μαρτύρων, των συνηγόρων υπεράσπισης, των συγγενών θυμάτων, των δημοσιογράφων και των λοιπών ατόμων που θα

παρακολουθήσουν τις συνεδριάσεις, ακολούθησε δε η υπ’ αρ.253/20-10-2025

πράξη της Διευθύνουσας το Εφετείο Λάρισας, Προέδρου Εφετών. Η ως άνω

Υπουργική Απόφαση, καθώς και η Πράξη της Προέδρου Εφετών,

δημοσιεύθηκαν χωρίς οιοσδήποτε να εγείρει αντιρρήσεις.


Γ) Στην ανωτέρω αίθουσα Α΄ και Β΄ κατασκευάστηκαν και υφίστανται 36

θέσεις κατηγορουμένων, και 300 θέσεις καθήμενων, εκ των οποίων οι 250

προορίζονται για συνηγόρους υπεράσπισης και υποστήριξης της κατηγορίας, που δηλώθηκαν κατά την ανάκριση, (110 με έδρανα και οι υπόλοιπες με συνεδριακού τύπου καθίσματα με κινητό αναλόγιο) και οι λοιπές 50 θέσεις, ομού με άλλες 150 θέσεις καθημένων που βρίσκονται στον ισόγειο χώρο του κτιρίου (Αίθουσα Γ΄), που είναι κατάλληλα διαμορφωμένος, για την άμεση και ασφαλή παρακολούθηση της δίκης μέσω οθονών, (με δυνατότητα τοποθέτησης και επιπλέον καθισμάτων), προορίζονται για διαδίκους, δημοσιογράφους και το κοινό. Ήτοι υφίστανται συνολικά 486 θέσεις. Για λόγους διευκόλυνσης της παρακολούθησης της δίκης από κάθε σημείο της αίθουσας, υπάρχει αναμετάδοση εικόνας και ήχου από την έδρα μέσω τηλεοπτικών οθονών και μεγαφωνικών εγκαταστάσεων. Επιπλέον,

παραπλεύρως της αίθουσας έχει προβλεφθεί ιδιαίτερος χώρος αναμονής για

50 καθήμενους μάρτυρες, καθώς και ιδιαίτερη αίθουσα ειδικά εξοπλισμένη για συνηγόρους, χωρητικότητας επίσης 50 καθήμενων. Παράλληλα υφίστανται όλα τα εκ του νόμου αναγκαία πιστοποιητικά πυρασφάλειας κλπ.


Δ) Σημειώνεται ότι : α) η αίθουσα τελετών του Εφετείου Αθηνών, όταν

λειτουργεί με τις προδιαγραφές ασφαλείας ως αίθουσα ποινικού δικαστηρίου,

μπορεί να υποστηρίξει περίπου 450 καθήμενους (κατηγορούμενους,

δημοσιογράφους και κοινό) και 65 συνηγόρους υπεράσπισης και υποστήριξης

της κατηγορίας με έδρανα. Τυχόν αύξηση του αριθμού των εδράνων

συνηγόρων στη συγκεκριμένη αίθουσα οδηγεί σε κατάργηση πολλαπλάσιων

θέσεων κοινού. β) το μεγαλύτερο ακροατήριο του Δικαστικού Μεγάρου

Θεσσαλονίκης διαθέτει 150 θέσεις καθημένων για κατηγορούμενους και κοινό

και 35 θέσεις συνηγόρων με έδρανα. Στην εν λόγω αίθουσα τελευταία διεξήχθη

δίκη στο Εφετείο Θεσσαλονίκης με 160 κατηγορουμένους, χωρίς καμία

διαμαρτυρία από διαδίκους, συνηγόρους ή οποιονδήποτε άλλο φορέα για

«ανεπάρκεια» της αίθουσας.

Ε) Στις πολυπρόσωπες δίκες το πρώτο στάδιο της διαδικασίας είναι το

πλέον δύσκολο οργανωτικά, γιατί απαιτεί για τη νομιμοποίηση των διαδίκων

την παρουσία τους με την αυτονόητη προϋπόθεση του σεβασμού της ποινικής

διαδικασίας. Αντίθετα, στη διάρκεια της αποδεικτικής διαδικασίας, η οποία

αποτελεί και το σημαντικότερο κομμάτι της δίκης, σύμφωνα με τους

δικονομικούς κανόνες, οι υποστηρίζοντες την κατηγορία-μάρτυρες μπορούν4

να παραβρίσκονται στην αίθουσα μόνον κατά την εξέταση τους ή μετά από

αυτήν.

ΣΤ) Στις πολυπρόσωπες και μακροχρόνιες δίκες, όπως πολύ καλά

γνωρίζουν οι νομικοί παραστάτες υπάρχει προγραμματισμός ενεργειών έτσι

ώστε να διευκολύνονται οι παράγοντες της δίκης και υφίσταται συνεργασία των

νομικών παραστατών και των δικαστών για την επίλυση των ανακυπτόντων από

τον αριθμό των διαδίκων προβλημάτων, στα πλαίσια του αλληλοσεβασμού και

την κατανόησης που πρέπει να υφίσταται στις περιπτώσεις αυτές, με γνώμονα

όχι μόνο την ταχεία έναρξη της δίκης, αλλά και τη διεξαγωγή της με βάση τους

οριζόμενους από το νόμο δικονομικούς κανόνες και μόνον.

Πρέπει να καταστεί κατανοητό ότι η απαίτηση της Κοινωνίας είναι η δίκη

των Τεμπών να ξεκινήσει, να διεξαχθεί και να καταλήξει στην απόδοση

ευθυνών σε εκείνους που τους ανήκουν. Σε αυτή τη δίκη θα εξετασθούν όλα

από την αρχή και η κατάληξη θα είναι η δικαστική ετυμηγορία και μόνον αυτή.

Το έργο της Δικαιοσύνης δεν μπορεί κανένας να το ανακόψει, επώνυμος και

ανώνυμος. Δεν πρέπει να λησμονούν, ιδίως οι έχοντες τη γνώση της

δικογραφίας, ότι σε αυτήν περιλαμβάνονται και πλημμεληματικές

κατηγορίες, των οποίων ο χρόνος τέλεσης είναι και πριν την 28-2-2023 και

άρα ο κίνδυνος παραγραφής είναι ορατός ενόψει της αναμενόμενης

χρονικής διάρκειας της δίκης. Στη δίκη αυτή δεν αρμόζουν φαινόμενα

«αγανακτισμένων δήθεν πολιτών», που ουδεμία σχέση έχουν με την

υπόθεση, μη όντες διάδικοι, οι οποίοι απειλούν τη ζωή και τη σωματική

ακεραιότητα των δικαστών, ούτε κραυγές ορισμένων, ευτυχώς ελάχιστων,

παραγόντων της δίκης, διατυπούμενες εκ των προτέρων, περί μη έναρξης και

μη διενέργειας της δίκης, οι οποίοι πολέμησαν και παρεμπόδισαν με κάθε

τρόπο την έναρξη της αποδεικτικής διαδικασίας.5

Οι Δικαστικοί και Εισαγγελικοί Λειτουργοί που έχουν κληθεί να φέρουν

εις πέρας αυτό το εξαιρετικά δύσκολο έργο, της απονομής Δικαιοσύνης,

σύμφωνα με το Σύνταγμα, το Νόμο και τη συνείδησή τους, θα περιφρουρήσουν

το Κράτος Δικαίου και σε αυτή τη δίκη. Αυτοί, ως θεσμικοί κριτές και

κρινόμενοι, θα δώσουν τις απαντήσεις στην μνήμη των νεκρών. Οι πολίτες

πρέπει να στηρίξουν το έργο τους και να έχουν εμπιστοσύνη στην Ελληνική

Δικαιοσύνη.

Καλούμε όλους τους παράγοντες της δίκης του δυστυχήματος των

Τεμπών να αναλογιστούν την βαριά ευθύνη, που έχει ο καθένας με βάση το

θεσμικό τους ρόλο και να συμβάλλουν άμεσα και αποφασιστικά στην ομαλή

έναρξη και ολοκλήρωση της και την δικαίωση των θυμάτων, η οποία μπορεί

να έλθει μόνον μέσω της Δικαιοσύνης δια των Λειτουργών της, τους οποίους

έχουμε υποχρέωση να σεβόμαστε όλοι σε ένα κράτος δικαίου, όπως και τους

συλλειτουργούς της-Δικηγόρους, η θετική συμβολή των οποίων σε όλες τις

δίκες είναι αποφασιστικής σημασίας.

Ο Εκπρόσωπος Τύπου του Αρείου Πάγου

Παναγιώτης Λυμπερόπουλος

Αντιπρόεδρος του Αρείου Πάγου



Πλεύρης κατά Δούκα για το άσυλο: «Μετατρέπει τον δήμο σε παράρτημα του ΑΝΤΑΡΣΥΑ»

 


Μετά το προκλητικό ψήφισμα του δήμου Αθηναίων υπέρ του καταζητούμενου Πακιστανού Τζαβέτ Ασλάμ, ο δήμαρχος του 10% έδειξε για ακόμα μία φορά ότι ελέγχεται από την ακροαριστερά.

Με αιχμηρή ανάρτηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ο υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου Θάνος Πλεύρης εξαπέλυσε επίθεση κατά του δημάρχου Αθηναίων, Χάρη Δούκα, με αφορμή ψήφισμα του δήμου που αφορά ζητήματα ασύλου, κάνοντας λόγο για παρέμβαση εκτός αρμοδιοτήτων της τοπικής αυτοδιοίκησης.

Ο Θάνος Πλεύρης κατηγόρησε τον Χάρη Δούκα ότι μετατρέπει τον Δήμο Αθηναίων σε «παράρτημα του ΑΝΤΑΡΣΥΑ», επικρίνοντας την πρωτοβουλία για ψήφισμα που σχετίζεται με τη διαδικασία χορήγησης ή ανάκλησης ασύλου.

Στην ανάρτησή του, ο Πλεύρης υποστήριξε ότι ο δήμαρχος παρεμβαίνει σε ζήτημα που δεν εμπίπτει στις αρμοδιότητες του δήμου, επισημαίνοντας ότι η Επιτροπή Ασύλου είναι το αρμόδιο όργανο για τη λήψη αποφάσεων επί του θέματος.

Παράλληλα, ο υπουργός άφησε αιχμές για τις προτεραιότητες της δημοτικής αρχής, σημειώνοντας ότι τα προβλήματα της Αθήνας παραμένουν σε εκκρεμότητα, ενώ –όπως ανέφερε– ο δήμαρχος επιλέγει να ασχολείται με ζητήματα που δεν σχετίζονται άμεσα με την καθημερινότητα της πόλης.

Συγκεκριμένα, ο Θάνος Πλεύρης ανέφερε: «Ο κ. Χάρης Δούκας μετατρέπει το δήμο σε παράρτημα του ΑΝΤΑΡΣΥΑ. Με ψήφισμα του παρεμβαίνει αναρμοδίως στην Επιτροπή Ασύλου για το πώς θα χορηγείται ή ανακαλείται το άσυλο. Τα προβλήματα της Αθήνας μπορούν να περιμένουν. Στον ελεύθερο χρόνο του θα ασχοληθεί και με αυτά ο δήμαρχος».




ΗΑΕ και Σαουδική Αραβία εξετάζουν εμπλοκή στον πόλεμο κατά του Ιράν



H Σαουδική Αραβία και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα φέρονται να εξετάζουν την συμμετοχή τους στον πόλεμο κατά του Ιράν.

Σύμφωνα με την Wall Street Journal, τα κράτη του Κόλπου «προχωρούν σταδιακά» προς έναν πιο ενεργό ρόλο, αφότου το Ριάντ επέτρεψε στις αμερικανικές δυνάμεις να χρησιμοποιήσουν μια αεροπορική βάση εντός των συνόρων του.

Μια πηγή που επικαλέστηκε το ειδησεογραφικό πρακτορείο δήλωσε ότι είναι «μόνο θέμα χρόνου» πριν η Σαουδική Αραβία εισέλθει στον πόλεμο, με τον υπουργό Εξωτερικών της χώρα να προειδοποιεί το Ιράν την περασμένη εβδομάδα ότι η υπομονή της για τις ιρανικές επιθέσεις «δεν είναι απεριόριστη».






Αδελφοί Πλακιά κατά της εργαλειοποιήτριας Μαρίας Καρυστιανού που συνεχίζει τις θεωρίες συνωμοσίας

 



Η Καρυστιανού βρήκε την ευκαιρία για να δείξει ακόμα μία φορά στον κόσμο, ότι έχει θράσος, είναι αμετανόητη, επιμένει στις θεωρίες συνωμοσίας παρά το ότι έχει αποκαλυφθεί ότι μαζί με τους συνεργούς της εξαπατούσε τον κόσμο.

Αντί λοιπόν συγνώμης και μετάνοιας η Μαρία Καρυστιανού με το που μπήκε στην αίθουσα για την δίκη των Τεμπών ξεστόμισε χωρίς σοβαρότητα «Να μας πείτε τι μετέφερε το φορτίο, εμείς δεν ήρθαμε εδώ για τα χρήματα», προκαλώντας αντιδράσεις σε σοβαρούς συγγενείς θυμάτων που αντιμετωπίζουν τον χαμό των ανθρώπων τους με αξιοπρέπεια.

Τα ρήγματα μεταξύ της πλειοψηφίας των συγγενών και των εργαλειοποιητών της τραγωδίας φάνηκαν από την πρώτη ημέρα της δίκης.

Η εργαλειοποιήτρια Μαρία Καρυστιανού από τη μία πλευρά και οι αδελφοί Πλακιά από την άλλη που δεν ανέχονται άλλες γελοιότητες ήρθαν σε αντιπαράθεση.

Δεν ήταν λίγοι εκείνοι που σχολίαζαν πως η πρώτη φράση που φώναξε η Μαρία Καρυστιανού με το που μπήκε στη δικαστική αίθουσα «Να μας πείτε τι μετέφερε το φορτίο, εμείς δεν ήρθαμε εδώ για τα χρήματα», ήταν μια σαφής αιχμή στη σοβαρή στάση που έχουν επιδείξει οι αδελφοί Πλακιά, οι οποίοι δεν στηρίζουν τη θεωρία του παράνομου φορτίου, όπως και η πλειοψηφία των συγγενών θυμάτων.

Αυτόπτες μάρτυρες που κάθονταν στις θέσεις του ακροατηρίου μετέφεραν την εικόνα η εργαλειοποιήτρια Μαρία Καρυστιανού με θράσος και ανήθικα να προβαίνει σε χειρονομίες που παραπέμπουν σε χρηματισμό προς το σημείο όπου κάθονταν οι αδελφοί Πλακιά και εκείνοι να αντιδρούν έντονα με φωνές.

Αλλά και στο ζήτημα της προόδου της διαδικασίας δεν υπήρξε σύμπνοια, αφού από τη μία οι αδελφοί Πλακιά εμφανίζονταν πιο διαλλακτικοί, ενώ η Μαρία Καρυστιανού σε υψηλούς τόνους απαντούσε πως δεν θέλει μια fast track δίκη. Συχνά λάμβανε τον λόγο από το μικρόφωνο των δικηγόρων των συγγενών θυμάτων, ενώ ο Νίκος και ο Δημήτρης Πλακιάς φώναζαν από τις θέσεις του κοινού.




Συνελήφθησαν 22 άτομα ανάμεσα τους TikToker, πρώην παίκτης ριάλιτι, μοντέλα για απάτη στον ΕΦΚΑ

 


Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται η επιχείρηση του ελληνικού FBI για τη σύλληψη μελών του κυκλώματος με τις εικονικές εταιρείες.

Η επιχείρηση της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος (ΔΑΟΕ) ξεκίνησε το πρωί σε περιοχές της Αττικής και ήδη έχουν συλληφθεί 22 άτομα για συμμετοχή στην εγκληματική οργάνωση.



Ανάμεσα στους συλληφθέντες είναι γνωστός TikToker που διαφημίζει γνωστό μπαρ της Αθήνας, ενώ στην ιδιοκτησία του έχει και τέσσερα υποκαταστήματα γνωστής αλυσίδας καφέ.

Συνελήφθη, επίσης, ένας πρώην παίκτης διάσημου ριάλιτι μαγειρικής που δεν κατάφερε να μπει εν τέλει στη διαγωνιστική φάση του παιχνιδιού και ο οποίος είναι ιδιοκτήτης επιχειρήσεων.

Ακόμα, συνελήφθη και ένας ιδιοκτήτης καταστημάτων μασάζ, ενώ ανάμεσα στους κατηγορούμενους υπάρχουν δύο πολύ γνωστά μοντέλα που απασχολούν την επικαιρότητα με την κοινωνική τους ζωή.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η εγκληματική οργάνωση από το 2018 έχει ζημιώσει με 22 εκατ. ευρώ τον ΕΦΚΑ, καθώς τα μέλη της εμφάνιζαν εικονική δραστηριότητα.

Συγκεκριμένα, είχαν δημιουργήσει εικονικές εταιρείες και έκοβαν εικονικά τιμολόγια, ενώ φαινόταν ότι απασχολούσαν προσωπικό χωρίς να καταβάλλουν τις εισφορές προς τον ΕΦΚΑ.

Τα κέρδη τους, δε, προέρχονταν μέσω της δραστηριότητας των εικονικών εταιρειών, προκαλώντας ζημιά 11 εκατομμυρίων ευρώ στο ελληνικό Δημόσιο.

Το εν λόγω οργανωμένο οικονομικό δίκτυο απάτης, δρούσε για τουλάχιστον 6 χρόνια, από το 2018.

Τα νήματα φέρονται να τα κινούσαν 4 λογιστές που συνελήφθησαν. Εκμεταλλευόμενοι τις εξειδικευμένες γνώσεις τους, διαχειρίζονταν τις εταιρείες, προχωρούσαν στην έκδοση εικονικών τιμολογίων και διεκπεραίωναν όλες τις απαραίτητες διαδικασίες έναντι των αρμόδιων αρχών.

Το δίκτυο περιλάμβανε συνολικά 226 νομικά πρόσωπα και λειτουργούσε σε τρία επίπεδα. Στην κορυφή βρίσκονταν πραγματικές επιχειρήσεις, κυρίως στον χώρο της εστίασης, που αποτελούσαν τη «βιτρίνα» της δραστηριότητας, καθώς και καταστήματα γνωστής αλυσίδας όπως του TikToker.

Ακολουθούσαν εταιρείες στο όνομα αχυρανθρώπων, οι οποίοι εμφανίζονταν ως διαχειριστές και επωμίζονταν τις νομικές ευθύνες. Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι, σε 42 από τις εμπλεκόμενες εταιρείες είχαν δηλωμένους ως τεχνικό ασφαλείας και ιατρό εργασίας ανύπαρκτα φυσικά πρόσωπα καθώς και άτομο που είχε αποβιώσει.

Τέλος, υπήρχαν εταιρείες-κελύφη, χωρίς ουσιαστική δραστηριότητα, που χρησιμοποιούνταν για την έκδοση εικονικών τιμολογίων και τη διακίνηση παράνομου χρήματος. Στις εν λόγω εταιρείες τοποθετούνταν ως διαχειριστές ανύπαρκτα φυσικά πρόσωπα με εξ υπαρχής κατασκευασμένα πλαστά/ψευδή στοιχεία και υφαρπαχθέντα ΑΦΜ καθώς και αλλοδαποί υπήκοοι, των οποίων τα δελτία ταυτότητας είχαν κλαπεί ή απολεσθεί.

Τα παράνομα κέρδη διοχετεύονταν σε τραπεζικούς λογαριασμούς και στη συνέχεια επενδύονταν σε πολυτελή ακίνητα και οχήματα σε μία προσπάθεια νομιμοποίησης των εσόδων.

Μέχρι στιγμής έχουν συλληφθεί 22 άτομα, λογιστές, επιχειρηματίες γνωστοί στον χώρο της σόουμπιζ, και αχυράνθρωποι.

Οι κατηγορούμενοι στη δικογραφία ανέρχονται σε 40. Ανάμεσα τους, δύο μοντέλα, που έχουν περάσει από τον χώρο της τηλεόρασης και από πάνελ.

Οι δύο τους, μαζί με τον συλληφθέντα ιδιοκτήτη καταστημάτων μασάζ, είχαν ανοίξει καφέ, το οποίο όμως έκλεισε το 2023 και τότε φαίνεται ότι σταμάτησαν την παράνομη δραστηριότητα τους, γι' αυτό και δεν συνελήφθησαν.

Κατά την διάρκεια των ερευνών βρέθηκαν και κατασχέθηκαν πάνω από 60.000 ευρώ σε μετρητά, τραπεζικές επιταγές άνω των 20.000 ευρώ, κάρτες ανάληψης, έγγραφα, σφραγίδες κ.α.




Τι δουλειά έχει η Αθήνα και ο Δήμος Αθηναίων να βγάλει ψήφισμα ανάκληση της απέλασης του καταζητούμενου Τζαβέτ Ασλάμ

 


Το 10% του δήμους της Αθήνας, αυτό που έκανε δήμαρχο τον Δούκα, και εκπροσωπούν την μειοψηφία όπως και την ακροαριστερά, αποφάσισε χωρίς να έχει καμία δουλειά να βγάλει ψήφισμα ανάκλησης της απέλασης του καταζητούμενου Πακιστανού Τζαβέτ Ασλάμ.

Προκλητικό ψήφισμα κατά της ανάκλησης του καθεστώτος διεθνούς προστασίας του προέδρου της πακιστανικής κοινότητας Ελλάδος Τζαβέτ Ασλάμ ενέκρινε κατά ακροαριστερή πλειοψηφία, στη χθεσινή συνεδρίασή του, το Δημοτικό Συμβούλιο της Αθήνας.

Σύμφωνα με το athina984.gr, το θέμα τέθηκε σε ψηφοφορία με τη διαδικασία του κατεπείγοντος και με πρωτοβουλία του προέδρου του Συμβουλίου Ένταξης Προσφύγων και Μεταναστών του δήμου Αθηναίων, Θανάση Χειμωνά, ο οποίος υπογράφει το κείμενο που «υιοθέτησε» η πλειοψηφία του Δημοτικού Συμβουλίου.

Στο προκλητικό ψήφισμα αναφέρεται:

«Η ανάκληση του ασύλου του Τζαβέτ Ασλάμ από τον Υπουργό Μετανάστευσης Θανάση Πλεύρη είναι μία ακραία ρατσιστική ενέργεια φίμωσης της πακιστανικής κοινότητας Ελλάδος “Η Ενότητα”. Είναι αδιανόητο να ασκείται σε βάρος ενός εκπροσώπου κοινότητας μεταναστών, που διαμένει στη χώρα 30 χρόνια, διότι υπερασπίζεται δικαιώματα και ελευθερίες απέναντι στον ρατσισμό και τον φασισμό, την αδικία τις διακρίσεις και τον κοινωνικό αποκλεισμό των μεταναστών στους εργασιακούς χώρους και τις γειτονιές. Είναι προκλητικό λίγες μέρες μετά την τελεσίδικη καταδίκη των νεοναζί της Χρυσής Αυγής να απειλείται με απέλαση ένας βασικός μάρτυρας στη δίκη της Χρυσής Αυγής των δολοφόνων των Σαχζάτ Λουκμάν και Παύλου Φύσσα . Απαιτούμε την παύση της εκδικητικής ανάκλησης του καθεστώτος διεθνούς προστασίας του Τζαβέτ Ασλάμ”.

Το παρόν στην συνεδρίαση έδωσε ο Τζαβέτ Ασλάμ ο οποίος κάλεσε τα μέλη του Δημοτικού Συμβουλίου να στηρίξουν το ψήφισμα. «Εσείς που θα στηρίξετε εμένα, είναι στήριξη για να δυναμώσουμε τη δημοκρατία, την ανθρωπιά, τη δικαιοσύνη. Να πούμε όλοι ότι υπάρχει δημοκρατία, υπάρχουν δικαιώματα», ανέφερε μεταξύ άλλων.

Λαμβάνοντας τον λόγο η Ελένη Παπαδοπούλου εξαπέλυσε σφοδρή επίθεση τόσο στον καταζητούμενο από την Interpol Πακιστανό Ασλάμ όσο και στις παρατάξεις που στήριξαν την πρωτοβουλία.

«Προκαλείτε πάρα πολύ. Τι στηρίζουμε; Στηρίζουμε κάποιον που πήγε μάρτυρας υπεράσπισης βιαστή ανήλικου κοριτσιού. Πέντε χρόνια φυλακή έφαγε ο κύριος που υπερασπίστηκε ο κ. Ασλάμ. Δεν τα λέω εγώ. Οι δικές σας συλλογικότητες και το Μωβ έβγαλαν ανακοινώσεις. Ο κ. Ασλάμ πρότεινε να νομιμοποιηθεί στην Ελλάδα ο γάμος ανάμεσα σε ξαδέλφια. Αιμομιξία δηλαδή. Συμφωνεί η Δημοτική Αρχή;» ανέφερε η επικεφαλής του συνδυασμού «Η Αθήνα Μας» και πρόσθεσε: «Υπάρχει ένταλμα σύλληψης από την Interpol υπάρχει κάποιο ποινικό το οποίο το έλαβε υπόψη η Υπηρεσία Ασύλου. Ολόκληρη φασαρία με την υπηρεσία του Πακιστάν γιατί δεν τον εκδώσαμε. Τι παριστάνουμε εμείς; το δικαστήριο;»

Απαντώντας ο προκλητικός ακροαριστερός πρόεδρος του Συμβουλίου Ένταξης Μεταναστών και Προσφύγων του Δήμου Αθηναίων Θανάσης Χειμωνάς σημείωσε: «Δεν γνωρίζω για το ένταλμα της Interpol. Το άσυλό του δεν ανακαλείται γιατί έχει κάνει κάποιο αδίκημα. Το επιχείρημα είναι ότι δεν υπάρχει πια λόγος να έχει άσυλο διότι στο Πακιστάν έχει δημοκρατία, είναι μια ασφαλής χώρα. Μιλάμε για έναν άνθρωπο που ζει στην Ελλάδα 30 χρόνια. Ήταν βασικός μάρτυρας στη δίκη της Χρυσής Αυγής κάτι που με κάνει να πιστεύω ότι υπάρχει ένας συμβολισμός. Είναι μια απόφαση ρατσιστική και τιμωρητική και ο Δήμος Αθηναίων θα σταθεί απέναντι».

Αποχή από την ψηφοφορία δήλωσε ο συνδυασμός του Κώστα Μπακογιάννη Αθήνα Ψηλά. «Πάγια θέση της παράταξης μας είναι ότι δεν συμμετέχει σε καμιά συζήτηση έκδοσης ψηφίσματος που δεν αφορά την Αθήνα” σημείωσε χαρακτηριστικά ο κ. Μπακογιάννης.




Η τρομακτική στιγμή της σύγκρουσης του αεροσκάφους της Air Canada με το πυροσβεστικό όχημα στο αεροδρόμιο LaGuardia

 


Ένα σοκαριστικό βίντεο, που καταγράφει καρέ καρέ τη στιγμή της φονικής σύγκρουσης στο αεροδρόμιο LaGuardia της  Νέας Υόρκης, έρχεται στο φως της δημοσιότητας. 

Το οπτικό υλικό, που δημοσίευσε η New York Post, έχει καταγράψει την πορεία και τη στιγμή που το αεροσκάφος CRJ-900 (Bombardier) της Air Canada Express προσκρούει με μεγάλη ταχύτητα σε πυροσβεστικό όχημα στον διάδρομο του LaGuardia, με τραγικό αποτέλεσμα τον θάνατο των δύο πιλότων που επέβαιναν στο αεροσκάφος.

Σύμφωνα με τις υπάρχουσες πληροφορίες, το πυροσβεστικό όχημα κινείτο προς άλλο σημείο του αεροδρομίου, προκειμένου να συνδράμει σε περιστατικό που αφορούσε διαφορετικό αεροσκάφος, όταν χτυπήθηκε από το Bommbardier. 

Στα πλάνα φαίνεται το αεροπλάνο της Air Canada να συνεχίζει την πορεία του στον διάδρομο ακόμη και μετά την πρόσκρουση στο πυροσβεστικό όχημα, το οποίο χτυπήθηκε στα πλάγια και καταστράφηκε ολοσχερώς.



Από το βίντεο φαίνεται ότι ο πυροσβεστικό προκάλεσε το δυστύχημα, αφού δεν άκουσε τις εντολές για να σταματήσει την ώρα που ερχόταν το αεροσκάφος.




Υπουργείο Δικαιοσύνης : «Δεν είναι θέμα χώρου, είναι θέμα ταξιθέτησης» Η αίθουσα για το Μάτι ήταν μικρότερη με τριπλάσιους ενδιαφερόμενους

 



Σύμφωνα με πηγές του υπουργείου Δικαιοσύνης, η χθεσινή ασφυκτική εικόνα που υπήρξε στη δικαστική αίθουσα του Εφετείου Κακουργημάτων της Λάρισας, οφείλεται στην κακή ταξιθέτηση που έγινε, καθώς δεν υπήρξε η πρόβλεψη ενημέρωσης των εισερχομένων στο χώρο του δικαστήριο για το χώρο που θα κάτσουν μέσα στη δικαστική αίθουσα.

Όπως ειπώθηκε «δεν πάσχει ο χώρος του δικαστηρίου, αλλά ο τρόπος ταξιθέτησης, με τον οποίο κάθισαν οι εισερχόμενοι στην δικαστική αίθουσα». Και αυτό, γιατί συγγενείς των θυμάτων, χωρίς να έχουν την αναγκαία ενημέρωση που έπρεπε να υπάρχει, πήγαν και κάθισαν στον χώρο που έχει προβλεφθεί για τους δικηγόρους ανεξέλεγκτα χωρίς να τους κατευθύνει κάποιος.

Κάθε συγγενείς και δικηγόρος, είχε μαζί τους άλλους τρεις με τέσσερεις να τον ακολουθούν, και αυτό σημαίνει, ότι και το Ολυμπιακό στάδιο να άνοιγες πάλι δεν θα χωρούσαν.

Όπως, επισήμαναν οι ίδιες πηγές, δεν υπάρχει θέμα χωρητικότητας για την επίμαχη αίθουσα, πολύ περισσότερο μάλιστα όταν τις επόμενες δικασίμους ο αριθμός των συγγενών, μαρτύρων, κ.λπ. θα μειωθεί. Σε αντίθεση με την σημερινή πρώτη μέρα, που τα φώτα της δημοσιότητας ήταν στραμμένα στο Εφετείο της Λάρισας και η προσέλευση ήταν μεγάλη.

Μέχρι τη δεύτερη δικάσιμο, την 1η Απριλίου 2026, θα έχουν λυθεί τα λίγα τεχνικά προβλήματα που εμφανίστηκαν σήμερα και θα έχει προβλεφθεί η σωστή ταξιθέτηση των εισερχομένων στο δικαστήριο, έτσι ώστε οι δικηγόροι, οι μάρτυρες, οι συγγενείς, κ.λπ., να καθίσουν στον προβλεπόμενο χώρο.

Εξάλλου, η αίθουσα του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας που ξεκίνησε η δίκη, είναι χωρητικότητας 450 θέσεων, σύμφωνα με τις πηγές του υπουργείου Δικαιοσύνης και η δεύτερη σε χωρητικότητα δικαστική αίθουσα είναι αυτή των πολλαπλών χρήσεων του Εφετείου Αθηνών, που αριθμεί 400 θέσεις και εκεί έγινε η δίκη για το Μάτι που παρά τα παράπονα δεν υπήρξαν τέτοιες αντιδράσεις και μιλάμε για συγγενείς 104 νεκρών, άλλους τόσους τραυματίες και διπλάσιους σε αριθμό δικηγόρους από τα Τέμπη. Επίσης οι μάρτυρες ήταν τριπλάσιοι. Η διαφορά είναι ότι η δίκη για το Μάτι δεν εργαλειοποιήθηκε, δεν την εκμεταλλεύτηκε η ακροαριστερά, και κανένας πολιτικός δεν την έκανε σημαία για ψήφους.

Όπως, επισημάνθηκε μάλιστα, στη δικαστική αίθουσα του Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης, υπάρχει η δυνατότητα οι θέσεις να αυξηθούν περίπου κατά 20 και έτσι ο συνολικός αριθμός να ανέλθει στις 470.


Κώστας Βουκελάτος



Άγρια κόντρα της εργαλειοποιήτριας Κωνσταντοπούλου με Κυρανάκη για την δίκη των Τεμπών


 

Βαριές κατηγορίες από το βήμα της βουλής εκτόξευσε η προκλητική ακροαριστερή και προστατευόμενη από το προεδρείο της βουλής, Ζωή Κωνσταντοπούλου, προκαλώντας την έντονη αντίδραση του Κωνσταντίνου Κυρανάκη.

Ξεκινώντας ένα ακόμα σόου η ακροαριστερή εργαλειοποιήτρια, εξαπέλυσε ακόμα μία επίθεση στην κυβέρνηση, με αφορμή την σιδηροδρομική τραγωδία για την περιορισμένη χωρητικότητα της αίθουσας διεξαγωγής της δίκης των Τέμπων. 

Αφού καταλόγισε «τρόμο» και «πανικό» στην κυβέρνηση, η Ζωή Κωνσταντοπούλου ζήτησε την παραίτηση του υπουργού Δικαιοσύνης, και δεν βρέθηκε κάποιος να την ρωτήσει η δίκη για το Μάτι πώς έγινε χωρίς να γίνει ούτε ένα σόου, με 104 νερούς και άλλους τόσους τραυματίες που σημαίνει ότι μόνο οι συγγενείς θυμάτων, οι τραυματίες και οι δικηγόροι ήταν πάνω από 1.000;

Η προκλητική ακροαριστερή είπε «Δώσατε 1,6 εκατ. ευρώ για μια “καταπληκτική” δικαστική αίθουσα για να γίνει η δίκη. Πήγαν στις τσέπες αυτά τα χρήματα, σε τίνων τις τσέπες; Βγάλατε μίζες ακόμη και για το δικαστήριο των Τεμπών;», διερωτήθηκε προσθέτοντας ότι «η αίθουσα την οποία είχε ετοιμάσει ο «πολύς» κύριος Φλωρίδης, οποίος θα έπρεπε να παραιτηθεί μετά το σημερινό μπάζωμα της δίκης, ήταν μια αίθουσα πολύ πιο μικρή από όλες τις αίθουσες της επικρατείας».

Η Κωνσταντοπούλου που ήρθε στη Βουλή απευθείας από τη Λάρισα και το δικαστήριο υποστήριξε ότι στην αίθουσα δεν υπήρχε ούτε πυροσβεστήρας. «Ήρθαν νέα παιδιά που γλίτωσαν το βράδυ των Τεμπών και είπαν ότι “στο τρένο είχε τζάμια, τα έσπασα και βγήκα, ενώ εδώ δεν έχει τζάμια και δεν έχει διέξοδο”», όπως είπε.

Χαρακτηρίζοντας «έμφοβο» το δικαστήριο, το οποίο, όπως είπε, «εκτελεί τα φιρμάνια του Φλωρίδη», η πρόεδρος της Πλεύσης Ελευθερίας μίλησε για «εξευτελισμό του θεσμού της δικαιοσύνης». «Έγνοια του δικαστηρίου ήταν να μας πει “μην βιντεοσκοπείτε”. Μετά ζήτησαν να περάσουν έξω τα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης. Ακόμη και επί Χούντας υπάρχουν τηλεοπτικά ντοκουμέντα για τις δίκες. Όλες οι μεγάλες δίκες της Μεταπολίτευσης μεταδόθηκαν. Πού μας πάτε; Σε ποια εποχή; Ήταν ξεκάθαρο ότι το δικαστήριο όταν διέκοπτε στα διαλείμματα επικοινωνούσε με το υπουργείο. Στη θέση του κυρίου Μητσοτάκη θα είχα παραιτηθεί, στη θέση του κυρίου Φλωρίδη θα έψαχνα για δικηγόρο και αν ήμουν δικαστής, θα είχα καταγγείλει αυτές τις συνθήκες» κατέληξε η κ. Κωνσταντοπούλου.

Κλείνοντας τη συζήτηση επί του νομοσχεδίου του υπουργείου Μεταφορών, ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών Κωνσταντίνος Κυρανάκης απάντησε στη Ζωή Κωνσταντοπούλου ότι την ημέρα έναρξης της ιστορικής δικής, θέλει εκείνη να βρίσκεται στο επίκεντρο. Η αποστροφή του «ένα ρόλο παίζετε» προκάλεσε την αντίδραση της κ. Κωνσταντοπούλου. «Εσείς θα με κρίνετε, ο υπάλληλος της Ομάδας Αλήθειας» ακούστηκε να φωνάζει εκτός μικρόφωνου, και το κάνει γιατί παραμένει ατιμώρητη από το προεδρείο της βουλής.

«Όλοι όσοι είμαστε γονείς, αντιλαμβανόμαστε πως το κέντρο της υπόθεσης είναι οι συγγενείς, οι γονείς που έχασαν τα παιδιά τους και κανένας άλλος, κανένα κόμμα, καμία Ζωή Κωνσταντοπούλου» είπε ο αναπληρωτής υπουργός με την πρόεδρο της Πλεύσης να σχολιάζει «γι’ αυτό τους κοροϊδεύετε».

«Η δίκη θα αρχίσει, οι δικαστές θα κάνουν τη δουλειά τους και κανείς δεν θα τους τρομοκρατεί όπως επιδιώκετε εσείς, χωρίς να αφήσουν κανέναν να καθυστερήσει άλλο τη δίκη. Είστε μια αυταρχική νάρκισσος, ακόμη και την ημέρα που ξεκινάει η δίκη, θέλει η προσοχή να είναι πάνω της. Θέλει τα φώτα να είναι πάνω της, θέλει οι κάμερες να είναι πάνω της, θέλει τα μικρόφωνα να είναι μπροστά της. Αυτή είστε» συνέχισε ο κ. Κυρανάκης, ενώ η κ. Κωνστναντοπούλου επέμεινε: «Για το 1,6 εκατ. ευρώ δεν είπατε!». Μετά από παρέμβαση του προεδρεύοντος Βασίλη Βιλιάρδου οι χαρακτηρισμοί του αναπληρωτή υπουργού διεγράφησαν από τα πρακτικά.



Δεν μετανιώνω, λέει ο αρχιεκτελεστής τρομοκράτης Κουφοντίνας προκαλώντας την κοινωνία

 



Νέα στοιχεία από την εξάρθρωση της  17 Νοέμβρη το καλοκαίρι του 2002 με την έκρηξη βόμβας στα χέρια του Σάββα Ξηρού στον Πειραιά, αλλά και βίντεο ντοκουμέντο από την έφοδο της ΕΛΑΣ στις γιάφκες της τρομοκρατικής οργάνωσης περιλαμβάνονται στο 5ο ντοκιμαντέρ του Αλέξη Παπαχελά για τον ΣΚΑΪ.

Ο αρχιεκτελεστής τρομοκράτης Δημήτρης Κουφοντίνας περιφράφει την δική του εκδοχή για την έκρηξη. «Δεν ήταν ένα απλό ατύχημα. Έσπρωξε και ξανάσπρωχνε τη βόμβα  για να μην υπάρξουν θύματα» υποστηρίζει. 

Ο Αλέξης Παπαχελάς θέτει το ερώτημα στον Κουφοντίνα : «Ο Σάββας θα μπορούσε να μιλήσει. Πέρασε από το μυαλό σου ότι θα έπρεπε να τον τελειώσεις εκείνη την ημέρα;».  Εκείνος απαντά: «Είναι μια κρίσιμη απόφαση. Ό,τι αποφασίσεις είναι σωστό και ταυτόχρονα είναι λάθος» απάντησε και πρόσθεσε: «Εμείς βλέπουμε αλλιώς τον σύντροφο. Θυμάμαι μετά την έκρηξη όταν πληροφορήθηκε ο τότε πρωθυπουργός Σημίτης ότι ενδεχομένως υπάρχει κάποιο  μέλος είπε προσέξτε μη χάσετε το δώρο. Αυτό είναι μια αντίληψη, ότι είναι μια αποθήκη πληροφοριών, εμείς έχουμε μια άλλη άποψη από το αξιακό μας σύστημα» απαντά και προσθέτει: «Πάλι το ίδιο θα έκανα». 

Ο Κουφοντίνας υποστήριξε ότι ένα απόγευμα τον είδε μια γυναίκα και τον αναγνώρισε και του φάνηκε ότι έκανε ένα νόημα αποδοχής και συμπαράστασης. «Εκεί ανέβηκε καθαρή η απόφασή μου. Είπα, διακυβεύονται τόσα πράγματα δεν γίνεται εγώ να λείπω. Πρέπει να είμαι εκεί εγώ ο ίδιος» ισχυρίστηκε. 

Αποφασίζει να παραδοθεί και φτάνει με ένα ταξί στη ΓΑΔΑ. Ο ίδιος υποστηρίζει ότι πέρασε από δεκάδες αστυνομικούς που δεν τον αναγνώρισαν. «Είχα δώσει 100 ευρώ στον ταξιτζή για να με θυμάται. Και από πίσω έτρεχε ο ταξιτζής που φώναζε "τα ρέστα, τα ρέστα". Πήγα μέσα, είπα "εγώ και τέλος"». 

Δεν μπορώ να απαρνηθώ την ιστορία μου και δεν θα υπογράψω δηλώσεις μετανοίας

Αποφεύγει να αποκαλύψει πού βρίσκεται το πρώτο 45άρι όπλο της οργάνωσης και η πρώτη γραφομηχανή της 17Ν. «Τι τα θες τα σύμβολα της οργάνωσης;» ρωτά τον επικεφαλής της ανάκρισης. «Θα κάνω ένα μουσείο να τα βάλω μέσα» του απαντά. 

Ο Κουφοντίνας δηλώνει αμετανόητος: Όταν ρωτήθηκε από τον Αλέξη Παπαχελά αν γύριζε τον χρόνο πίσω και αν θα ξανάκανε τα ίδια, απάντησε: «Δεν μπορώ να απαρνηθώ την ιστορία μου και δεν θα υπογράψω δηλώσεις μετανοίας που ζητάνε διαρκώς και οι εισαγγελείς του Δομοκού και οι ανακριτές κατά καιρούς». 

Στο ερώτημα τι θα έλεγε στους συγγενείς θυμάτων της τρομοκρατικής οργάνωσης απάντησε: «Έχω εκφράσει τη βαθιά μου λύπη στην οικογένεια του Αξαρλιάν. Οι συγγενείς αξίζουν τον σεβασμό μας». Όταν ερωτάται πώς παίζει τον ρόλο του Θεού αφαιρώντας ως τιμωρός μια ζωή απαντά ψυχρά: «Επωμίζεσαι την απόφαση που έχεις πάρει».