Κυκλώματα επιτηδείων χρησιμοποιούν πειραγμένες αντλίες και πωλούν επικίνδυνο νοθευμένο καύσιμο με στόχο το παράνομο κέρδος και θύματα, εκτός από τα κρατικά έσοδα , τους 200.000 ιδιοκτήτες αυτοκίνητων που επέλεξαν την υγραεριοκίνηση.
Οι τρόποι της παρανομίας είναι δύο, σύμφωνα με την εφημερίδα «Έθνος» :
Στην πρώτη περίπτωση οι επιτήδειοι αντί για υγραέριο κίνησης που έχει κανονική τιμή κοντά στο 0,65 βάζουν στα αυτοκίνητα υγραέριο θέρμανσης, δηλαδή ένα υγραέριο με τιμή κοντά στο 0,50 ευρώ και έτσι κερδίζουν τη διαφορά.
Το δεύτερο κόλπο με παρέμβαση στην αντλία βάζουν ποσότητες που είναι μειωμένες κατά μέσο όρο κοντά στο 10%.
Μάλιστα σύμφωνα με πληροφορίες κυκλοφορούν στο εμπόριο ακόμη και έτοιμες αντλίες με τον μηχανισμό κλοπής.
Σημειώνεται ότι οι πρατηριούχοι δεν υποχρεούνται να έχουν σύστημα εισροών εκροών δεν υπάρχει σύστημα έκδοσης αποδείξεων και δεν απαγορεύεται η συμφόρτωση υγραερίου κίνησης με βιομηχανικό. O… μαύρος τζίρος υπολογίζεται σε 14 δισ. ευρώ
Είναι προφανές ότι τέτοιου είδους παρανομίες έχουν τραγικά αποτελέσματα στον κινητήρα του αυτοκινήτου ενώ είναι πολύ πιθανό οι βλάβες που θα προκληθούν να είναι υψηλού κόστους.
Σύμφωνα με τους ειδικούς εγκατάστασης συστημάτων υγραερίου, οι ζημιές που μπορούν να προκληθούν από το νοθευμένο LPG έχουν ακριβώς τις ίδιες επιπτώσεις με τη νοθευμένη βενζίνη, δηλαδή:
Αισθητήρες «λ», (κόστος αντικατάστασης 150 ευρώ έκαστος).
Καταλύτης (κόστος αντικατάστασης 800 ευρώ).
Σύστημα τροφοδοσίας (κόστος επισκευής 1.000 ευρώ).
Λογισμικό «εγκεφάλου» κινητήρα (κόστος επισκευής τουλάχιστον 300 ευρώ).
Newsroom Αθήνα 9.84
.webp)
0 σχόλια :
Δημοσίευση σχολίου