Τελικά δεν υπάρχει παρθενογένεση. Το πιο επιτυχημένο μοντέλο στην ιστορία του αυτοκινήτου, ο Σκαραβαίοςτης Volkswagen, που παρέμεινε στην αγορά για μισό και πλέον αιώνα και με πωλήσεις που έφθασαν τα 25 εκατ. οχήματα, βασίστηκε στο σχέδιο ενός μοντέλου της τσεχοσλοβάκικης Tatra, του TatraT97.
Ο Σκαραβαίος ήταν δημιούργημα του Φερδινάνδου Πόρσε, ο οποίος κατ’ εντολή του Χίτλερ σχεδίασε ένα αυτοκίνητο για τις ανάγκες της ναζιστικής Γερμανίας. Ο Χίτλερ είχε τότε δηλώσει ευθαρσώς ότι το Tatraήταν «το είδος του αυτοκινήτου που θα ήθελε στις γερμανικές λεωφόρους».
Ακόμη και ο ίδιος ο Πόρσε δεν είχε κρύψει ότι «κάπου κάπου έκλεβε κάποιες ιδέες από την Tatra».
Όπως ήταν αναμενόμενο, η Tatra, η τρίτη –από το 1897- αρχαιότερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο, μήνυσε την VW, ωστόσο η μήνυση δεν τελεσφόρησε καθώς η Γερμανία εισέβαλε το 1938 στην Τσεχοσλοβακία και φυσικά την ακύρωσε. Μετά τον πόλεμο, το 1961, η Tatraμήνυσε εκ νέου την γερμανική εταιρεία για αντιγραφή του σχεδίου της και κατάφερε να λάβει, εξωδικαστικά, τρία εκατομμύρια γερμανικά μάρκα.
Πηγή :protopapadakis.blogspot.gr
.jpg)
0 σχόλια :
Δημοσίευση σχολίου