Οι ελληνικές εταιρείες ενέργειας εδραιώνουν τη θέση της χώρας ως κεντρικού προμηθευτή για όλες τις κύριες μορφές ενέργειας, συμπεριλαμβανομένων των πετρελαιοειδών, του ηλεκτρισμού και του φυσικού αερίου, για τις χώρες της Νοτιοανατολικής Ευρώπης.
Αξιοποιώντας τη στρατηγική γεωγραφική της θέση, το ευνοϊκό γεωπολιτικό περιβάλλον, τα εγχώρια παραγωγικά και μεταποιητικά πλεονεκτήματα, αλλά και την εθνική στρατηγική της ενεργειακής διπλωματίας, οι παραγωγοί, οι έμποροι και οι διαχειριστές δικτύων εστιάζουν στην ανάπτυξη των εξαγωγικών ευκαιριών στην ευρύτερη περιοχή.
Στον παραδοσιακά εξαγωγικό κλάδο των διυλιστηρίων, οι υψηλές επιδόσεις συνεχίστηκαν και το 2025. Η Helleniq Energy, σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν στην ετήσια γενική συνέλευση, πραγματοποίησε εξαγωγές κατά μέσο όρο 8 εκατομμυρίων τόνων ετησίως κατά την τελευταία τριετία. Ειδικότερα, οι εξαγωγές προς τη Νοτιοανατολική Ευρώπη υπερβαίνουν τους 2 εκατομμύρια τόνους ετησίως, με τις κυριότερες αγορές να είναι η Βόρεια Μακεδονία (953 εκατ.), η Κύπρος (449 εκατ.), το Μαυροβούνιο (288 εκατ.), η Βουλγαρία (245 εκατ.) και η Σερβία (123 εκατ.).
Καθοριστικής σημασίας υπήρξε η επαναλειτουργία του αγωγού Θεσσαλονίκης - Σκοπίων (VARDAX) για τη μεταφορά ντίζελ κίνησης, ενισχύοντας τον εφοδιασμό τόσο της τοπικής αγοράς όσο και της ευρύτερης περιοχής.
Από την πλευρά της, η Motor Oil εξήγαγε 8,8 εκατομμύρια μετρικούς τόνους καυσίμων το 2025, ενώ οι πωλήσεις της στην εγχώρια αγορά ανήλθαν σχεδόν σε 4 εκατομμύρια μετρικούς τόνους. Όπως αναφέρεται στην ετήσια οικονομική της έκθεση, τα στοιχεία επιβεβαιώνουν τον έντονα εξαγωγικό χαρακτήρα της εταιρείας, καθώς οι πωλήσεις προς το εξωτερικό, συμπεριλαμβανομένης της ναυτιλίας, αποτέλεσαν το 74,17% του συνολικού όγκου πωλήσεων για το 2025, έναντι 80,58% το 2024. Ο όμιλος διατηρεί εξαγωγική δραστηριότητα σε περισσότερες από 65 χώρες και έχει παρουσία στη λιανική αγορά σε χώρες όπως η Κύπρος, η Σερβία, η Βόρεια Μακεδονία, το Μαυροβούνιο, η Αλβανία και η Κροατία.
Πέμπτη θέση στην Ευρώπη σε καθαρές εξαγωγές ηλεκτρικής ενέργειας
Στον τομέα της ηλεκτρικής ενέργειας, παρατηρείται μια εντυπωσιακή μεταστροφή του ενεργειακού ισοζυγίου της χώρας από ελλειμματικό σε πλεονασματικό, με τις εξαγωγικές επιδόσεις να συγκαταλέγονται στις κορυφαίες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ακόμα και σε απόλυτες τιμές. Σύμφωνα με στοιχεία που παρουσίασε ο υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Νίκος Τσάφος, ενώ το 2019 η Ελλάδα εισήγαγε περίπου 10 TWh (18% των αναγκών της), το 2024 έγινε οριακά καθαρός εξαγωγέας. Το 2025 οι καθαρές εξαγωγές ανήλθαν σε 3 TWh και το 2026 η χώρα μας κατέλαβε, σε απόλυτους αριθμούς, την πέμπτη θέση μεταξύ των μεγαλύτερων καθαρών εξαγωγέων ηλεκτρικής ενέργειας στην Ευρώπη.
Σε οικονομικούς όρους, η μεταβολή αυτή είναι εξίσου σημαντική. Κατά την περίοδο 2014-2019, η Ελλάδα δαπανούσε περίπου 300 εκατομμύρια ευρώ ετησίως για εισαγωγές ηλεκτρικής ενέργειας. Το 2025, το εμπορικό έλλειμμα μετατράπηκε σε πλεόνασμα ύψους 262 εκατομμυρίων ευρώ, ενώ κατά το πρώτο τετράμηνο του 2026 το πλεόνασμα έφτασε τα 341 εκατομμύρια ευρώ, ξεπερνώντας ήδη τη συνολική επίδοση του προηγούμενου έτους.
Τριπλασιάστηκαν οι εξαγωγές φυσικού αερίου
Στον τομέα του φυσικού αερίου, οι εξαγωγές μέσω του ελληνικού συστήματος τριπλασιάστηκαν το 2025 σε σχέση με το 2024, φτάνοντας τις 8,6 τεραβατώρες. Αυτή η αύξηση ακολούθησε το έτος ρεκόρ του 2023 με 16,7 τεραβατώρες και μια σημαντική κάμψη το 2024 στις 2,9 τεραβατώρες. Η αναπτυξιακή πορεία συνεχίζεται δυναμικά και το 2026, καθώς το πρώτο εξάμηνο οι εξαγωγές τριπλασιάστηκαν ξανά, φτάνοντας τις 8,72 TWh έναντι 2,86 TWh την αντίστοιχη περσινή περίοδο.
Αυτή η εξαγωγική δυναμική στο φυσικό αέριο υποστηρίζεται από τη στρατηγική ανάπτυξης του «κάθετου διαδρόμου», ο οποίος προβλέπει τον εφοδιασμό της περιοχής με φυσικό αέριο που εισάγεται στην Ελλάδα σε υγροποιημένη μορφή (LNG), αεριοποιείται και στη συνέχεια προωθείται στις γειτονικές χώρες.
Κομβική εξέλιξη αποτέλεσε η συμφωνία που επιτεύχθηκε τον Μάρτιο μεταξύ των Διαχειριστών των συστημάτων μεταφοράς της Ελλάδας, της Βουλγαρίας, της Ρουμανίας, της Μολδαβίας και της Ουκρανίας με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Η συμφωνία αυτή οδήγησε σε μείωση του κόστους μεταφοράς και αύξησε την ανταγωνιστικότητα του διαδρόμου. Είναι χαρακτηριστικό ότι στις δημοπρασίες που διεξήχθησαν την περασμένη εβδομάδα, οι ενδιαφερόμενες εταιρείες δέσμευσαν σχεδόν τη μισή διαθέσιμη δυναμικότητα για εξαγωγές μέχρι το 2030.
.jpeg)
0 σχόλια :
Δημοσίευση σχολίου