Η χώρα της στασιμότητας, η χώρα των ημιτελών έργων, η χώρα των κενών υποσχέσεων ανήκει πια οριστικά στο παρελθόν

 

Ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης παρέστη στην τελετή παράδοσης του βόρειου και τελευταίου τμήματος του αυτοκινητόδρομου Ε65, που πλέον συνιστά τον τρίτο ολοκληρωμένο κάθετο οδικό άξονα της ηπειρωτικής Ελλάδας, μαζί με την Ιόνια Οδό και την εθνική οδό Αθήνα – Θεσσαλονίκη, αποτελώντας τη «ραχοκοκαλιά» των συγκοινωνιακών υποδομών της κεντρικής Ελλάδας.

Ο Ε65, συνολικού μήκους άνω των 181 χιλιομέτρων, συνδέει τη Λαμία με τα Γρεβενά και την Εγνατία Οδό, θέτοντας τέλος στην απομόνωση κοινοτήτων της Στερεάς Ελλάδας, της Θεσσαλίας και της Μακεδονίας, εξασφαλίζοντας γρήγορες, ασφαλείς μετακινήσεις και μεταφορές κατά μήκος του κεντρικού άξονα, προσδίδοντας αναπτυξιακή δυναμική στην ευρύτερη περιοχή και διασφαλίζοντας απρόσκοπτη οδική πρόσβαση στο εξωτερικό, καθώς αποτελεί μέρος του διευρωπαϊκού δικτύου TEN-T.

Από την ομιλία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη:

• Η χώρα της στασιμότητας, η χώρα των ημιτελών έργων, η χώρα των κενών υποσχέσεων ανήκει πια οριστικά στο παρελθόν, προχωρώντας τώρα μόνο μπροστά και έχοντας μια κυβέρνηση η οποία μπορεί να λέει «το είπαμε και το κάνουμε». Αυτός ο δρόμος, αυτή η οδική αρτηρία είναι ίσως και ο πιο καθαρός «καθρέφτης» της διαδρομής που διανύσαμε εδώ και πολλά χρόνια, συμπυκνώνοντας και όλες τις αγκυλώσεις τις οποίες ξεπεράσαμε. 
• Είχα βάλει τρία στοιχήματα με τον εαυτό μου για τις μεγάλες οδικές υποδομές:
  • το πρώτο ήταν η ολοκλήρωση του Άξονα Πατρών-Πύργου. Εκεί, να μην πω, να μην θυμίσω, Σεβασμιώτατε, τι κατάσταση παραλάβαμε στον δρόμο αυτό. Μια εργολαβία σπασμένη σε οκτώ κομμάτια, για να δοθούν κάποιες σε αγαπημένους εργολάβους της τότε κυβέρνησης. Και εκεί δύσκολες διαπραγματεύσεις με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ξεπεράστηκαν, εν πάση περιπτώσει, και αυτές. Παραδόθηκε το έργο, άλλαξε όλη η αναπτυξιακή δυναμική της περιοχής, σχεδόν μηδενίστηκαν τα τροχαία ατυχήματα. Έγινε αυτό το έργο.
  • Το δεύτερο στοίχημα ήταν η ολοκλήρωση του Ε65, το νότιο κομμάτι, και τώρα το βόρειο κομμάτι. Τελείωσε και ο Ε65.
  • Και βέβαια, το τελευταίο μεγάλο προσωπικό στοίχημα είναι ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης, πλήρως συμβασιοποιημένος, με τα έργα πια να έχουν ξεκινήσει και με την απόλυτη βεβαιότητα ότι και το έργο αυτό θα ολοκληρωθεί.

Σήμερα, ωστόσο, μπροστά στο αποτέλεσμα, δεν νομίζω ότι έχει τόσο νόημα μία άγονη αναδρομή στα λάθη του παρελθόντος. Η καλύτερη απάντηση στη μοιρολατρία δίνεται εδώ, δίνεται στο πεδίο.