Το lane asist μπορεί να ευθύνεται για κλείδωμα τιμονιού προκαλώντας δυστύχημα;

 

Στην Ρουμανία έχασαν τη ζωή τους επτά οπαδοί του ΠΑΟΚ που πήγαιναν προς τη Γαλλία για τον αγώνα με τη Λιόν για το Europa League. 

Κατά τη διάρκεια μιας προσπέρασης μέσω της αντίθετης λωρίδας το βανάκι τους συγκρούστηκε με φορτηγό στο αντίθετο ρεύμα και έτσι επτά φίλοι του Δικεφάλου έχασαν τη ζωή της και ακόμα τρεις τραυματίστηκαν. 

Τα βίντεο του δυστυχήματος δείχνουν ένα περίεργο ατύχημα λες και είχε χαθεί ο έλεγχος του τιμονιού από τον οδηγό.

Μια μαρτυρία επιζώντος για το τι συνέβη στο πολύνεκρο τροχαίο με τους οπαδούς του ΠΑΟΚ, που μετέφερε ο Έλληνας γιατρός Δημήτρης Κούκουλας ο οποίος και έσπευσε στο νοσοκομείο όπου μεταφέρθηκαν οι τραυματίες ήταν "Κόλλησε το τιμόνι κατά την προσπέραση λόγω lane assist".

Αυτό φέρεται να είπε ένας από τους τραυματίες οπαδούς του ΠΑΟΚ για το φονικό τροχαίο στον Έλληνα γιατρό, όπως ο ίδιος ανέφερε, μιλώντας στην ΕΡΤ.

Τι λένε όμως οι ειδικοί 

Το Lane Assist (σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας) δεν προκαλεί κλείδωμα του τιμονιού (ακινητοποίηση), αλλά μπορεί να παρέμβει στο σύστημα διεύθυνσης εφαρμόζοντας μικρή ροπή για να επαναφέρει το όχημα στην πορεία του, γεγονός που ο οδηγός μπορεί να αντιληφθεί λανθασμένα ως «κλείδωμα» ή αντίσταση, ειδικά αν το σύστημα δυσλειτουργεί, όπως αναφέρεται σε COSMOTE Insurance. 

Βασικά σημεία:

Λειτουργία: Ενεργεί διορθωτικά (στρίβει ελαφρώς το τιμόνι) όταν ανιχνεύσει ακούσια αλλαγή λωρίδας.

Αίσθηση "κλειδώματος": Αν το σύστημα λειτουργεί εσφαλμένα (π.χ. λόγω χαλασμένης κάμερας ή κακής διαγράμμισης), η παρέμβαση μπορεί να είναι απότομη, δίνοντας την αίσθηση ότι το τιμόνι «σφίγγει» ή αρνείται να στρίψει προς την κατεύθυνση που θέλει ο οδηγός.

Απενεργοποίηση: Ο οδηγός μπορεί ανά πάσα στιγμή να απενεργοποιήσει το σύστημα μέσω κουμπιού ή ρυθμίσεων. 

Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, το σύστημα δεν «κλειδώνει» μηχανικά το τιμόνι (αντικλεπτική λειτουργία), αλλά παρεμβαίνει λανθασμένα στο ηλεκτρικό τιμόνι (EPS), όπως σημειώνεται σε Traction.